I problemi del servosterzo saranno abbastanza regolari e semplici da rilevare. Se il manovre sono complicati da eseguire o il volano produce bruit quando si sterza, ecco sicuramente una preoccupazione per il servosterzo. Piuttosto che portare la Renault Kangoo 2 da un meccanico, è utile capire da dove viene il problema. Scopri in questo file come funziona un servosterzo, quale può essere il cause e i segni e quindi il metodo per risolverlo.
Come funziona il servosterzo su una Renault Kangoo 2
Su tutte le Renault Kangoo 2 troveremo un cremagliera dello sterzo. Questo è il collegamento tra il volante e le ruote. Il servosterzo consiste nell'inserire un sistema idraulico situato tra il volant e la vostra cremagliera e pignone. Alcuni tipi di automobili ora offrono dispositivi elettrici. Questi dispositivi idraulici offrono la possibilità di migliorare la rotazione della cremagliera in base al volano e si attivano solo a bassa velocità. È per questo motivo che in autostrada questo volante è molto meno sensibile che nella tua nicchia cittadina.
Le cause e i sintomi del servosterzo in una Renault Kangoo 2
Naturalmente, il sintomo evidente è lo sterzo rigido. Succede che il volante della tua Renault Kangoo 2 potrebbe essere difficile da girare solo in un orientamento. Allo stesso tempo, potresti sentire un ronzio o un ringhio quando sterzi il volante. Ora vedremo i motivi e come correggerli.
Si sente un sibilo
Se riesci a sentire una specie di fischio quando manovi la Renault Kangoo 2, il problema nella maggior parte dei casi sono i livelli del fluido. In questa situazione, è essenziale ripetere un aggiornamento e il problema potrà scomparire.
La tua direzione è più difficile da una parte che dall'altra
Può anche essere dovuto a una preoccupazione di livellare i fluidi. Tuttavia, la tua preoccupazione potrebbe allo stesso tempo sorgere dal cilindro di assistenza della tua Renault Kangoo 2. In questo caso preciso, probabilmente dovrai sostituirlo.
Le manovre sono rigide in entrambe le direzioni
In questa situazione il malfunzionamento è probabilmente dovuto a una pressione insufficiente idraulico. In caso, è necessario controllare la quantità di liquido. Se mai questi livelli sono sul mucchio, è consigliabile andare da un professionista per controllare la pressione. Nel caso in cui tu abbia individuato una perdita, rivolgiti immediatamente a un professionista!
Conclusione
Una preoccupazione per il servosterzo potrebbe non mettere in imbarazzo eccessivo il modo di guidare. Tuttavia, questo tipo di problema potrebbe rapidamente deteriorarsi e portare a problemi molto più gravi. Lo sterzo rotto su questa Renault Kangoo 2 ti sarà molto caro! Si consiglia di cambiare l'olio ogni cinque anni circa. Costerà 50 euro o più per fare questo scarico. Lascia un commento se questo articolo è mai stato utile. A presto !