Questi problemi di servosterzo saranno relativamente regolari e facili da rilevare. Se mai il tuo manovre sono complessi da intraprendere o che problemi di gestione bruit non appena si svolta, probabilmente c'è un problema con il servosterzo. Prima di portare la Renault Kangoo da un meccanico, è utile capire l'origine del problema. Scopriremo in questo articolo come funziona il servosterzo, quali sono i cause e i segni e poi come risolverlo.
Come funziona il servosterzo su una Renault Kangoo
Su ciascuna Renault Kangoo è presente una cremagliera dello sterzo. È questo che unisce lo sterzo e le ruote. Questo servosterzo consiste nell'aggiungere un meccanismo idraulico tra i tuoi volant e questo cremagliera e pignone. Alcuni modelli di veicoli ora dispongono di impianti elettrici. I sistemi idraulici permetteranno di aumentare la rotazione di questa cremagliera rispetto al volano, e viene attivato solo a bassa velocità. È per questo motivo che in autostrada questo volante sarà molto meno flessibile rispetto alla tua nicchia cittadina.
Cause e sintomi relativi al servosterzo in una Renault Kangoo
Naturalmente, il sintomo dominante è lo sterzo rigido. Succede che lo sterzo della Renault Kangoo sia complesso da guidare solo in un orientamento. Potresti anche sentire un ronzio o un rumore quando giri lo sterzo. Vediamo ora questi motivi ma anche come correggerli.
Si sente un sibilo
Se mai senti un fischio quando parcheggi la Renault Kangoo, il problema è probabilmente con i livelli del fluido. In tal caso, è essenziale eseguire l'aggiornamento e il problema potrà essere risolto.
Lo sterzo è più rigido da un lato che dall'altro
Potrebbe anche essere correlato a un problema di livellamento del fluido. Tuttavia, questo problema potrebbe allo stesso modo provenire dal cilindro di assistenza della Renault Kangoo. In questa situazione, probabilmente dovrai sostituirlo.
Entrambe le parti sono difficili da manovrare
Se questo è il caso, la tua preoccupazione è probabilmente dovuta a una pressione insufficiente idraulico. Per essere sicuro, puoi esaminare i livelli dei liquidi. Se questi livelli sono ok, ti consigliamo di andare da un meccanico per controllare la tua pressione. Se hai mai individuato una perdita prematura, vai in un garage il prima possibile!
Conclusione
Questo tipo di problema al servosterzo potrebbe non imbarazzare troppo la guida. Detto questo, questo tipo di seccatura può danneggiarsi rapidamente e quindi portare a problemi molto più seri. Uno sterzo difettoso per la Renault Kangoo ti costerà caro! Si suggerisce di effettuare un cambio dell'olio per un periodo di circa cinque anni. Dovrai pagare 50 euro o più per fare questo svuotamento. Lascia un commento se questo post ti ha aiutato. Buona passeggiata!