Seleziona una pagina

Questi problemi di servosterzo si rivelano abbastanza comuni e facili da individuare. Se la manovre sono complessi da eseguire o che problemi di gestione bruit quando si gira, ecco sicuramente un malfunzionamento del servosterzo. Piuttosto che portare la tua Seat 127 in un garage, è importante capire da dove proviene il problema. Scopri attraverso questo post come funziona un servosterzo, quale sarà il cause e sintomi e come risolverlo.sedile-127 con sterzo assistito

Come funziona il servosterzo su un Seat 127

In tutti i Seat 127 è presente un cremagliera dello sterzo. È quest'ultimo che fa da collegamento tra lo sterzo e le ruote. Il servosterzo consiste nell'interporre un meccanismo idraulico tra i vostri volant con cremagliera e pignone. Alcuni modelli di auto hanno anche impianti elettrici. Questi sistemi idraulici danno la possibilità di moltiplicare l'orbita della cremagliera rispetto al volano, si accende solo a bassa velocità. Questo è il motivo per cui in autostrada questo volante sarà molto meno flessibile rispetto agli slot nelle aree urbane.

Cause e sintomi legati al servosterzo in un Seat 127

Ovviamente, il sintomo evidente è lo sterzo duro. Potrebbe essere difficile sterzare il tuo Seat 127 con un solo orientamento. Allo stesso tempo, sarai in grado di sentire un fischio o un rumore quando lo sterzo viene sterzato. Adesso vedremo le situazioni e come correggerle.

Si sente un sibilo

Se senti un fischio non appena parcheggi il tuo Seat 127, il problema è probabilmente con i suoi livelli di liquido. In questo caso è necessario rabboccare il liquido e il problema dovrebbe risolversi.

La tua direzione è più difficile in un modo che nell'altro

Potrebbe anche essere correlato a un problema di livello del fluido. Tuttavia, il problema potrebbe allo stesso tempo derivare dal cilindro di assistenza della tua Seat 127. In questo caso, potrebbe essere necessario sostituirlo.

Entrambe le direzioni sono difficili da manovrare

In questo caso, la tua preoccupazione potrebbe essere dovuta a un guasto alla pressione. idraulico. In caso di dubbio, esaminare il livello del fluido. Se mai questi livelli vanno bene, ti consigliamo di andare da un professionista per esaminare la sua pressione. Se hai individuato un flusso anomalo, rivolgiti direttamente a un professionista!

Conclusione

Questo tipo di problema con il servosterzo potrebbe non interferire troppo con la guida. Tuttavia, questo tipo di malfunzionamento potrebbe improvvisamente deteriorarsi e quindi causare preoccupazioni molto più gravi. Un maledetto sterzo per questo Seat 127 può essere molto costoso! È più saggio effettuare un cambio dell'olio per un periodo di circa 5 anni. Contare tra i 50 ei 100 euro per effettuare questo svuotamento. Scrivi un commento se questa guida è stata utile. Buona strada !