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I problemi del servosterzo sono piuttosto comuni e facili da rilevare. Quando il tuo manovre sono complicati da eseguire o addirittura che la gestione fa bruit quando sterzi, probabilmente è un problema con il servosterzo. Prima di portare la Seat 600 da un'autofficina, è utile capire l'origine del problema. Scopriremo in questa guida come funziona il servosterzo, quale sarà il cause così come i sintomi e come risolverlo.sedile-600 con sterzo assistito

Come funziona il servosterzo su un Seat 600

In tutti i Seat 600 è presente un file cremagliera dello sterzo. È quest'ultimo che fa il collegamento tra lo sterzo e le ruote. Il servosterzo consiste nell'inserimento di un dispositivo idraulico posto tra il volant e la vostra cremagliera e pignone. Diversi tipi di auto avranno persino meccanismi elettrici. Questo tipo di meccanismo idraulico consente di moltiplicare l'orbita della cremagliera in base al volano, spara solo a bassa velocità. Questo è il motivo per cui sulle strade il tuo volante è molto meno sensibile rispetto alle fessure in città.

Cause e sintomi legati al servosterzo di un Seat 600

Naturalmente, il segnale notevole è lo sterzo rigido. Potrebbe essere difficile sterzare il tuo Seat 600 in una sola direzione. Allo stesso tempo, puoi sentire un fruscio o un rombo quando giri lo sterzo. Vediamo ora queste situazioni ma anche come correggerle.

Si sente un sibilo

Nel caso in cui si sente un sibilo durante il funzionamento del Seat 600, il più delle volte, la sua preoccupazione dovrebbe essere il livello del fluido. Se questo è il caso, è essenziale rifare il livello e così il problema potrà essere rimosso.

La tua direzione è più difficile in un modo che nell'altro

Potrebbe allo stesso modo essere correlato a un problema di livello del fluido. D'altra parte, la tua preoccupazione potrebbe allo stesso modo provenire dal cilindro di assistenza della tua Seat 600. In questo caso, molto probabilmente dovrai sostituirlo.

Entrambe le parti sono difficili da manovrare

In tal caso, il malfunzionamento deve probabilmente derivare da una pressione insufficiente. idraulico. Per sicurezza è possibile controllare il livello del fluido. Quando i tuoi livelli sono a posto, ti consigliamo di andare da un meccanico per poter controllare la tua pressione. Se hai mai individuato una perdita prematura, vai direttamente in un garage!

Conclusione

Questo tipo di preoccupazione per il servosterzo potrebbe non rendere la guida troppo complicata. Tuttavia, questo tipo di problema può essere rapidamente danneggiato e generare malfunzionamenti ancora più critici. Un maledetto sterzo per la Seat 600 può essere estremamente costoso! Si consiglia comunque di eseguire il cambio dell'olio ogni 5 anni circa. Ti costerà 50 euro o più per fare il cambio dell'olio. Pubblica un commento nel caso in cui questo articolo ti sia stato utile. Buona passeggiata!