Questi fastidi del servosterzo sono abbastanza comuni e facili da individuare. Se mai il tuo manovre sarà complicato da eseguire o il volante emette bruit quando si gira, forse qui è una preoccupazione per il servosterzo. Prima di portare il tuo Suzuki Samurai da un professionista, è fondamentale capire da dove ha avuto origine il problema. Vedremo in questo post come funziona un servosterzo, quale può essere il cause così come i segni quindi con quali mezzi risolverlo.
Come funziona il servosterzo su un Suzuki Samurai
Su tutti i Suzuki Samurai è presente un cremagliera dello sterzo. È questo che collega il volante con le ruote. Il servosterzo consiste nell'aggiungere un sistema idraulico tra i tuoi volant e questo cremagliera e pignone. Alcuni tipi di automobili ora hanno dispositivi elettrici. Questo tipo di dispositivo idraulico offre l'opportunità di migliorare la rotazione di questa cremagliera in base al volano, si attiva solo a bassa velocità. Ecco perché sulle strade il tuo volante sarà molto meno flessibile rispetto alle tue manovre in città.
Cause e sintomi legati al servosterzo su un Suzuki Samurai
Ovviamente, il sintomo principale è il duro governo. Succede che il volante del Suzuki Samurai si scopre complicato da girare in un solo orientamento. Allo stesso tempo, sarai in grado di sentire un fischio o un rumore quando giri il volante. D'ora in poi vedremo queste ragioni ma anche come correggerle.
Si sente un sibilo
Se ti capita di sentire una specie di fischio quando guidi con il tuo Suzuki Samurai, il suo problema probabilmente deve essere con i livelli del fluido. Se questo è il caso, è essenziale rifare un aggiornamento e così il problema potrà scomparire.
La tua direzione è più rigida in un modo che nell'altro
Potrebbe anche essere dovuto a un problema di livellamento del fluido. Tuttavia, il problema può allo stesso tempo derivare dal cilindro di assistenza del Suzuki Samurai. Pertanto, potrebbe essere necessario modificare quest'ultimo.
Le manovre sono rigide in entrambe le direzioni
In questo caso, la tua disfunzione potrebbe essere dovuta a una mancanza di pressione idraulico. Per ogni evenienza, è necessario controllare i livelli dei liquidi. Quando questi livelli sono terminati, ti consigliamo di andare da un professionista per controllare la tua pressione. Nel caso in cui tu abbia trovato una perdita, vai direttamente in un garage!
Conclusione
Un problema al servosterzo potrebbe non rappresentare un ostacolo per il modo in cui guidi. Tuttavia, questo tipo di problema può essere rapidamente danneggiato e quindi causare malfunzionamenti ancora più critici. Uno sterzo incasinato per un Suzuki Samurai può essere estremamente costoso! Si consiglia comunque di eseguire il cambio dell'olio circa ogni cinque anni. Conta 50 euro o più per effettuare il cambio dell'olio. Lascia un commento se questo file ti è stato utile. A presto !