Questi problemi di servosterzo saranno relativamente comuni e facili da rilevare. Nel caso in cui il file manovre sarà difficile da eseguire o il volano produrrà bruit non appena si gira il volante, potrebbe trattarsi di un malfunzionamento del servosterzo. Prima di trasportare la tua Suzuki Vitara 4 a un'autofficina, è comunque più saggio capire da dove proviene il problema. Vedremo attraverso questo articolo come funziona il servosterzo, quale può essere il cause insieme ai sintomi e quindi come risolverli.
Come funziona il servosterzo su una Suzuki Vitara 4
In tutte le Suzuki Vitara 4 troveremo un cremagliera dello sterzo. È lei che unisce il volante e le ruote. Questo servosterzo consiste nell'interporre un dispositivo idraulico tra il volant con cremagliera e pignone. Alcune gamme di veicoli ora dispongono di meccanismi elettrici. Questi meccanismi idraulici permetteranno di aumentare la rotazione della cremagliera rispetto al volano, che inizia a funzionare a bassa velocità. Ecco perché in autostrada il volante rimane meno sensibile che nelle tue nicchie nelle aree urbane.
Cause e sintomi legati al servosterzo in una Suzuki Vitara 4
Naturalmente, l'indizio principale è il duro sterzo. Succede che il volante della Suzuki Vitara 4 possa essere difficile da sterzare solo in una direzione. Potresti anche sentire un fruscio o un brontolio quando giri il volante. Ora, diamo un'occhiata a queste situazioni e come risolverle.
Si sente un sibilo
Supponendo che tu senta una sorta di fischio quando guidi con la tua Suzuki Vitara 4, il suo problema probabilmente deriva dai suoi livelli di fluido. In questa situazione, resta necessario rifare il livello e così il problema potrà scomparire.
La tua direzione è più rigida in un modo che nell'altro
Potrebbe anche essere collegato a un problema con la quantità di liquidi. Tuttavia, questo problema potrebbe avere origine in modo simile con il tuo cilindro di assistenza Suzuki Vitara 4. In questo caso, probabilmente dovrai cambiarlo.
Entrambe le parti sono difficili da manovrare
In questa situazione il problema è probabilmente dovuto a una mancanza di pressione idraulico. Per ogni evenienza, puoi controllare il livello del fluido. Supponendo che i livelli siano sulla batteria, è consigliabile andare da un meccanico per controllare la pressione. Nel caso in cui tu abbia individuato una perdita, non ritardare ad andarci!
Conclusione
Questo tipo di problema del servosterzo potrebbe non interferire troppo con la guida. Tuttavia, questo tipo di problema a volte verrà danneggiato improvvisamente e causerà problemi ancora più critici. Lo sterzo incasinato di questa Suzuki Vitara 4 può essere davvero costoso! Si consiglia di effettuare un cambio olio per un periodo di circa 5 anni. Il cambio dell'olio costerà tra i 50 ei 100 euro. Lascia un commento nel caso in cui questo post ti sia stato utile. Buona strada !