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I problemi con il servosterzo sono abbastanza comuni e facili da individuare. Se mai il file manovre sarà complesso rendersi conto anche che la direzione del prodotto bruit non appena si svolta, probabilmente si tratta di un malfunzionamento del servosterzo. Prima di trasportare la Volkswagen 1302 in un garage, è essenziale capire l'origine del malfunzionamento. Vedremo in questo file come funziona il tuo servosterzo, quali sono i cause così come i segni e poi come rimediare.problema-sterzo-assistito-Volkswagen-1302

Come funziona il servosterzo su una Volkswagen 1302

Su tutte le Volkswagen 1302 troveremo un cremagliera dello sterzo. È quest'ultimo che costituisce il collegamento tra lo sterzo e le ruote. Il servosterzo consiste nell'aggiungere un dispositivo idraulico tra i tuoi volant e la vostra cremagliera e pignone. Diversi tipi di auto ora dispongono di dispositivi elettrici. Questi dispositivi idraulici danno l'opportunità di aumentare la rotazione della cremagliera rispetto al volano e si avvia solo a bassa velocità. Questo è il motivo per cui sulle superstrade questo volante rimane molto meno flessibile rispetto alle tue nicchie nelle aree urbane.

Cause e sintomi legati al servosterzo in una Volkswagen 1302

Ovviamente, il segnale evidente rimane lo sterzo duro. Lo sterzo della tua Volkswagen 1302 potrebbe essere difficile da girare, solo in una direzione. Potresti anche sentire un sibilo o un rumore quando giri lo sterzo. D'ora in poi, esamineremo più da vicino queste ragioni e come correggerle.

Si sente un sibilo

Nel caso in cui si sente un fischio durante il funzionamento della Volkswagen 1302, la preoccupazione è probabilmente il livello dei liquidi. In questa situazione, resta essenziale eseguire il livello e quindi la preoccupazione deve essere rimossa.

Lo sterzo è più rigido da un lato che dall'altro

Può anche essere dovuto a una preoccupazione di livellare i fluidi. D'altra parte, la tua preoccupazione potrebbe provenire allo stesso modo dal cilindro di assistenza della tua Volkswagen 1302. In questa situazione, probabilmente dovrà essere sostituito.

Entrambe le parti sono difficili da manovrare

In questa situazione la tua disfunzione è probabilmente dovuta a una mancanza di pressione idraulico. In caso di dubbio, è possibile controllare i livelli del fluido. Se i tuoi livelli sono alti, ti consigliamo di rivolgerti a un professionista per esaminare la tua pressione sanguigna. Se hai trovato una perdita, vai immediatamente da uno specialista!

Conclusione

Un problema con il servosterzo potrebbe non essere un ostacolo alla guida. D'altra parte, questo tipo di seccatura potrebbe improvvisamente peggiorare e generare problemi molto più grandi. Lo sterzo rotto per Volkswagen 1302 ti costerà caro! Si consiglia comunque di eseguire il cambio dell'olio circa ogni cinque anni. Conta 50 euro o più per il cambio dell'olio. Scrivi un commento se questo articolo ti ha aiutato. A presto !