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La meccanica è un campo abbastanza cartesiano. Tuttavia, se c'è davvero un problema che a volte è difficile da spiegare, è il minimo instabile o la perdita di accelerazione. Che si tratti di una Kiaage 2 o di qualsiasi altro tipo di auto. Tuttavia, siamo qui per aiutarti. In effetti, il motivo può venire da un gran numero di componenti del blocco motore, o anche elettronici. Per trovare la fonte del fallimento del Kiaage 2, sarà necessario seguire una metodologia abbastanza semplice. Ma prima, vediamo i segni di un cattivo inattività.idle-problem-Kiaage-2

Problema di inattività su una Kiaage 2: i sintomi

Un inattivo instabile vicino allo stallo . Questo è senza dubbio il problema più comune al rallentatore. Quella sensazione che il motore possa arrestarsi durante la guida a una velocità normale, o che il Kiaage 2 sfiora . Può anche accadere che si verifichi lo stallo. Pertanto, è davvero pericoloso per l'automobilista. Se è così, non tardare a preoccuparti. Ti invitiamo ad effettuare un controllo tramite il paragrafo sottostante. Possiamo anche capire che il Kiaage 2 ha un preoccupazione per l'accelerazione . Nessuna relazione questa volta per quanto riguarda la modalità bassa. Perdite di potere e fori dell'acceleratore può accadere per molte cause. Dobbiamo evitare di confondere questi due fenomeni. Ti invitiamo a consultare i nostri articoli sulle perdite di potenza.

Kiaage 2: sviluppa una diagnosi per comprendere l'origine del minimo

Dobbiamo iniziare eseguendo alcuni controlli relativamente semplici, subito prima di entrare un po 'più in dettaglio.

Al minimo della Kiaage 2: gas di scarico.

Una fumo nero fuoriesce dallo scarico. Ciò spesso implica che la miscela di aria e carburante non è regolata. Ma anche che il tuo filtro dell'aria è intasato. In entrambe le situazioni, su questa Kiaage 2 può verificarsi un problema con il minimo. fumo bianco fuoriesce dallo scarico. Anche in questo caso può derivare da un disturbo. Il fumo bianco è spesso vapore acqueo. È quindi probabile che si tratti di un problema di ammissione o di guarnizione della testata.

Controllo dei componenti del blocco motore

Come abbiamo detto, un problema con il minimo su una Kiaage 2 può derivare da diversi componenti. È quindi necessario dedicare del tempo per esaminare attentamente il blocco motore. Tuttavia, si suggerisce di fare molta attenzione e di non manomettere gli elementi del blocco motore, in quanto ciò potrebbe aggravare il problema o nascondere l'origine del problema. Ovviamente ti consigliamo di rivolgerti a un riparatore auto per una diagnosi più approfondita. Ecco quindi gli elementi da controllare punto per punto.

  • La prima cosa da fare è controllare tutto tubi . Questi possono essere forati o addirittura staccati.
  • Inoltre, il sensori e sensori del blocco motore. Tuttavia è difficile verificarne il corretto funzionamento. Puoi trovare tutorial su YouTube e di solito richiede dispositivi elettronici.
  • Eseguire un controllo di pressioni Idraulico. Ancora una volta, i controlli di pressione richiedono strumenti adeguati.

Le preoccupazioni di inattività sono comuni, ma sono difficili da riconoscere. Un controllo visivo sul Kiaage 2 dà un'idea, tuttavia è preferibile non avventurarsi nel fai da te amatoriale.