La meccanica è un campo abbastanza logico. Tuttavia, se c'è davvero un fenomeno che a volte è difficile da spiegare, è il minimo instabile o addirittura i buchi di accelerazione. Che si tratti di una Lancia Delta 2, o di qualsiasi altro modello di auto. Tuttavia, possiamo aiutarti a capire. La causa, infatti, può derivare da molti componenti del blocco motore, anche elettronici. Per scoprire la natura del guasto di questa Lancia Delta 2, è necessario seguire una metodologia abbastanza semplice. Ma prima, vedremo i sintomi di un cattivo funzionamento al minimo.
Problema minimo su Lancia Delta 2: i sintomi
Un inattivo instabile vicino allo stallo . Questa è senza dubbio la disfunzione più ricorrente al rallentatore. Questa sensazione che il motore si spenga mentre si guida a una velocità normale, o che il Lancia Delta 2 sfiora . Può succedere che il veicolo si fermi. Pertanto, è davvero pericoloso per il conducente. In questo caso, non tardare a prendertene cura. Vi invitiamo ad effettuare un controllo tramite il paragrafo sottostante. Possiamo anche capire che la Lancia Delta 2 presenta un malfunzionamento dell'accelerazione . Nessuna connessione questa volta con un malfunzionamento al minimo. Perdite di potere e fori dell'acceleratore può sorgere per svariate cause. Questi due fenomeni non vanno confusi. Ti consigliamo di sfogliare i nostri articoli sulle perdite di potenza.
Lancia Delta 2: sviluppare una diagnosi per capire l'origine del minimo
Devi iniziare eseguendo diversi controlli molto semplici, prima di entrare ancora più nel dettaglio.
Minimo Lancia Delta 2: gas di scarico.
Una fumo nero fuoriesce dallo scarico. Questo di solito significa che la miscela di aria e carburante è cattiva. Oppure il filtro dell'aria è intasato. In entrambi i casi, su questa Lancia Delta 2 può verificarsi un malfunzionamento del minimo fumo bianco fuoriesce dallo scarico. Anche questa volta potrebbe essere il risultato di un guasto. Il fumo bianco è solitamente vapore acqueo. È quindi plausibile che si tratti di un malfunzionamento dell'aspirazione o della guarnizione della testata.
Controllo dei componenti del blocco motore
Come abbiamo mostrato, un malfunzionamento al minimo su una Lancia Delta 2 può derivare da più componenti. Bisogna quindi cercare di sfogliare con attenzione il blocco motore. Si suggerisce comunque di prestare molta attenzione e di non manomettere i collegamenti del blocco motore, poiché ciò potrebbe aggravare il guasto o nascondere la natura del malfunzionamento. Ti consigliamo naturalmente di andare da un meccanico per una diagnosi più approfondita. Ecco quindi i componenti da esaminare passo passo.
- La prima cosa da fare è controllare tutto tubi . Questi possono essere perforati o addirittura staccati.
- Dovresti anche considerare il sensori e sensori del blocco motore. È tuttavia complesso controllarne il corretto funzionamento. Puoi trovare tutorial su YouTube e di solito richiede dispositivi elettronici.
- Eseguire un controllo di pressioni Idraulico. Ancora una volta, i controlli di pressione richiedono strumenti adeguati.
I problemi di inattività sono comuni, tuttavia, sono difficili da diagnosticare. Un controllo visivo sulla Lancia Delta 2 rende l'idea, tuttavia è meglio non avventurarsi nel fai da te amatoriale.