La meccanica è un campo relativamente logico. Tuttavia, se c'è un problema che è spesso difficile da spiegare, è il minimo instabile o la perdita di accelerazione. Che si tratti di una Opel Rak E o di qualsiasi tipo di auto. Tuttavia, possiamo aiutarti a capirlo. La causa infatti può venire da molti componenti del motore, anche elettronici. Per trovare l'origine del guasto della tua Opel Rak E, devi seguire una procedura abbastanza semplice. Ma prima vedremo i segni di un povero pigro.
Problema al minimo su una Opel Rak E: i sintomi
Un inattivo instabile vicino allo stallo . Questo è completamente il malfunzionamento più comune al minimo. Quella sensazione che il veicolo possa bloccarsi durante la guida a velocità normale o che il Opel Rak E sfiora . Può anche accadere che si verifichi lo stallo. Pertanto, è davvero pericoloso per l'automobilista. In questo caso, non aspettare troppo a lungo per preoccupartene. Si consiglia di effettuare una verifica tramite il paragrafo successivo. Si può anche capire che Opel Rak E presenta a malfunzionamento dell'accelerazione . Nessun collegamento in questo caso con un malfunzionamento al minimo. Perdite di potere e fori dell'acceleratore può accadere per vari motivi. Questi due fenomeni non devono essere confusi. Ti consigliamo di leggere i nostri file relativi alle perdite di potenza.
Opel Rak E: sviluppare una diagnosi per capire l'origine del minimo
Ci sono una serie di controlli estremamente semplici che dovresti iniziare subito prima di entrare più in dettaglio.
Al minimo della Opel Rak E: fumi di scarico.
Una fumo nero fuoriesce dallo scarico. Questo di solito implica che la miscela di aria e carburante è cattiva. Ma anche che il filtro dell'aria è intasato. In entrambi i casi, può verificarsi un malfunzionamento al minimo su Opel Rak E. fumo bianco fuoriesce dallo scarico. Anche in questo caso può essere il risultato di un disturbo. Il fumo bianco è solitamente vapore acqueo. È quindi plausibile che si tratti di un malfunzionamento dell'aspirazione o della guarnizione della testata.
Controllo dei componenti del motore
Come abbiamo visto, un malfunzionamento al minimo su questa Opel Rak E potrebbe provenire da diversi punti. Dovresti quindi dedicare del tempo ad esaminare attentamente il motore. D'altra parte, si raccomanda di essere estremamente attenti e di non toccare troppo le parti del motore, perché questo potrebbe aggravare il problema o nascondere la natura del malfunzionamento. Ovviamente ti consigliamo di rivolgerti a un meccanico per un controllo più approfondito. Ecco quindi passo dopo passo i componenti da controllare.
- La prima cosa da fare è controllare tutti i file tubi . Questi possono essere perforati o persino staccati.
- Dovremo anche controllare il sensori e sensori del tuo motore. È tuttavia complicato verificarne il corretto funzionamento. I tutorial si trovano facilmente su YouTube e di solito richiedono dispositivi elettronici.
- Eseguire un controllo di pressioni Idraulico. Ancora una volta, i test di pressione richiedono strumenti adeguati.
Le preoccupazioni di inattività sono comuni ma sono difficili da diagnosticare. Un controllo visivo su Opel Rak E ti consente di avere un'idea, ma è ancora più giudizioso non avventurarsi nel fai-da-te amatoriale.