La meccanica è un campo piuttosto metodico. Tuttavia, se esiste davvero un fenomeno che a volte è complesso da comprendere, è il minimo instabile o addirittura i buchi di accelerazione. Che si tratti di un Seat 124 o di qualsiasi tipo di auto. Tuttavia, siamo qui per aiutarti. Innegabilmente, l'origine può provenire da molti componenti del motore o persino dall'elettronica. Per scoprire la natura del fallimento di questo Seat 124, sarà necessario seguire una metodologia abbastanza semplice. Ma prima, vediamo i sintomi di un inattività difettoso.
Problema al minimo su una Seat 124: i sintomi
Un inattivo instabile vicino allo stallo . Questo è senza dubbio il malfunzionamento più comune al minimo. Questa sensazione che il motore si spenga quando si viaggia a una velocità normale, o che il Il sedile 124 sfiora . Succede persino che si verifichi uno stallo. In questa situazione, è un vero pericolo per il conducente. In questo caso specifico, non aspettare troppo a lungo per occupartene. Ti invitiamo ad effettuare un controllo tramite il paragrafo seguente. Possiamo anche capire che il Seat 124 ha un malfunzionamento dell'accelerazione . Non più collegamenti questa volta con disfunzione a bassa velocità. Perdite di potere e fori dell'acceleratore potrebbe accadere per molte ragioni. Queste due diverse preoccupazioni non devono essere confuse. Ti consigliamo di consultare i nostri file relativi alle perdite di potenza.
Seat 124: sviluppare una diagnosi per capire l'origine del minimo
Dovresti iniziare eseguendo diversi controlli relativamente semplici, subito prima di entrare più in dettaglio.
Minimo del sedile 124: fumi di scarico.
Una fumo nero fuoriesce dallo scarico. Ciò significa generalmente che la miscela di aria e carburante è fuori uso. O che il tuo filtro dell'aria sia intasato. In entrambe le situazioni, su questo Seat 124 può verificarsi un malfunzionamento al minimo. A fumo bianco fuoriesce dallo scarico. Anche questa volta potrebbe derivare da un difetto. Il fumo bianco è solitamente vapore acqueo. È quindi plausibile che si tratti di un malfunzionamento dell'aspirazione o della guarnizione della testata.
Controllo dei componenti del motore
Come abbiamo dimostrato, un malfunzionamento al minimo sul Seat 124 può derivare da molti componenti. Dovresti quindi provare a ispezionare attentamente il motore. Tuttavia, si consiglia di prestare la massima attenzione e di non manomettere i componenti del motore, in quanto ciò potrebbe amplificare il malfunzionamento o deviare l'origine del malfunzionamento. Ovviamente ti suggeriamo di rivolgerti a un meccanico per un controllo più approfondito. Ecco quindi i componenti da esaminare passo passo.
- La prima cosa da fare è controllare tutto tubi . Questi possono essere forati o addirittura staccati.
- È inoltre necessario controllare il sensori e sensori del tuo motore. Tuttavia è complesso controllarne il corretto funzionamento. Puoi trovare tutorial su YouTube e questo di solito richiede dispositivi elettronici.
- Eseguire un controllo di pressioni Idraulico. Ancora una volta, i controlli di pressione richiedono strumenti adeguati.
I problemi di inattività sono frequenti, tuttavia, sono difficili da riconoscere. Un controllo visivo sulla Seat 124 darà un'idea, tuttavia è meglio non affrontare il fai da te amatoriale.