La meccanica è un campo relativamente logico. Tuttavia, se c'è un problema che è spesso complesso da capire, è il minimo instabile o la perdita di accelerazione. Che si tratti di una Seat 132 o di qualsiasi tipo di auto. Tuttavia, possiamo aiutarti a capirlo. L'origine, infatti, può provenire da molti componenti del blocco motore, o anche elettronici. Per rilevare l'origine del guasto del tuo Seat 132, devi seguire un metodo rigoroso. Ma prima di tutto, vedremo i sintomi di un povero inattivo.
Problema al minimo su una Seat 132: i sintomi
Un inattivo instabile vicino allo stallo . Questo è davvero il malfunzionamento inattivo più comune. Questa sensazione che il motore possa arrestarsi durante la guida a velocità normale o che il Il sedile 132 sfiora . Succede anche che si verifichi uno stallo. Pertanto, è un vero pericolo per il conducente. Se questo è il caso, non tardare ad affrontarlo. Ti invitiamo a fare la tua diagnosi attraverso il paragrafo successivo. Possiamo anche capire che il tuo Seat 132 ha un malfunzionamento dell'accelerazione . Non più segnalazioni questa volta con un malfunzionamento inattivo. Perdite di potere e fori dell'acceleratore può accadere per molte cause. Dobbiamo evitare di confondere queste due diverse preoccupazioni. Ti suggeriamo di leggere i nostri articoli relativi alle perdite di potenza.
Seat 132: sviluppare una diagnosi per capire l'origine del minimo
Devi iniziare eseguendo una serie di controlli estremamente semplici, appena prima di entrare più in dettaglio.
Minimo del sedile 132: fumi di scarico.
Una fumo nero fuoriesce dallo scarico. Questo spesso significa che la miscela di aria e carburante è fuori uso. O che il filtro dell'aria sia ingombra. In entrambe le situazioni, potrebbe verificarsi un malfunzionamento al minimo sul tuo Seat 132. fumo bianco fuoriesce dallo scarico. Anche in questo caso, può derivare da un guasto. Il fumo bianco è spesso vapore acqueo. È quindi possibile che si tratti di un malfunzionamento dell'aspirazione o della guarnizione della testata.
Controllo dei componenti del blocco motore
Come abbiamo visto, un malfunzionamento al minimo su un Seat 132 potrebbe provenire da molti punti. Dovresti quindi provare a sfogliare attentamente il blocco motore. Si consiglia comunque di fare molta attenzione e di non toccare troppo i collegamenti del gruppo motore, in quanto ciò potrebbe aggravare il problema o nascondere la fonte del malfunzionamento. Ovviamente ti consigliamo di recarti in un garage per un controllo più approfondito. Ecco quindi i componenti da controllare passo passo.
- La prima cosa da fare è controllare tutto tubi . Possono essere perforati o addirittura staccati.
- Dovremo anche controllare il sensori e sensori del blocco motore. Tuttavia, è complesso controllarne il corretto funzionamento. Puoi trovare tutorial su YouTube e di solito richiede dispositivi elettronici.
- Eseguire un controllo di pressioni Idraulico. Ancora una volta, i test di pressione richiedono attrezzature adeguate.
I problemi di inattività sono comuni, tuttavia sono difficili da diagnosticare. Un controllo visivo sulla tua Seat 132 ti consentirà di avere una visione più chiara, tuttavia è preferibile non affrontare il fai da te amatoriale.