La meccanica è un campo relativamente logico. Ma se c'è davvero un problema che a volte è difficile da spiegare, è il minimo instabile o i fori dell'acceleratore. Che si tratti di una Seat 850 o di qualsiasi tipo di auto. Ma siamo qui per aiutarti. E sì, la causa può venire da una discreta quantità di parti del motore, anche dall'elettronica. Per rilevare la natura del guasto di questo Seat 850, è necessario seguire un metodo abbastanza semplice. Ma prima vedremo i segni di un povero pigro.
Problema al minimo su una Seat 850: i sintomi
Un inattivo instabile vicino allo stallo . Questo è completamente il problema più comune al rallentatore. Questa sensazione che il motore si fermi durante la guida a velocità normale, o che il Il sedile 850 sfiora . Succede persino che il veicolo si fermi. In questa situazione, è un vero pericolo per l'automobilista. Se è così, non tardare a preoccuparti. Ti suggeriamo di fare una diagnosi tramite il paragrafo sottostante. Possiamo anche capire che il Seat 850 ha un preoccupazione per l'accelerazione . Non ci sono più collegamenti questa volta con una preoccupazione per i bassi regimi. Perdite di potere e fori dell'acceleratore può accadere per molte ragioni. Dobbiamo evitare di confondere queste due diverse preoccupazioni. Ti consigliamo di leggere i nostri file relativi alle perdite di potenza.
Seat 850: sviluppare una diagnosi per capire l'origine del minimo
Dobbiamo iniziare eseguendo vari controlli molto semplici, poco prima di entrare più nel dettaglio.
Minimo del sedile 850: fumi di scarico.
Una fumo nero esce dallo scarico. Ciò spesso implica che la miscela di aria e carburante è cattiva. Ma anche che il filtro dell'aria è intasato. In entrambi i casi, su questo Seat 850 può verificarsi un problema con il minimo. fumo bianco esce dallo scarico. Anche questa volta potrebbe essere il risultato di un errore. Il fumo bianco è spesso vapore acqueo. È quindi possibile che si tratti di un problema di ammissione o di guarnizione della testata.
Controllo dei componenti del motore
Come abbiamo dimostrato, un problema con il funzionamento al minimo su una Seat 850 può essere causato da diversi fattori. Dovresti quindi provare a sfogliare attentamente il motore. Tuttavia, si consiglia di fare molta attenzione e di non manomettere i componenti del motore, poiché ciò potrebbe peggiorare il problema o nascondere la fonte del problema. Ovviamente ti suggeriamo di recarti in un garage per una diagnosi più appropriata. Ecco quindi gli elementi da verificare passo dopo passo.
- La prima cosa da fare è controllare tutto tubi . Quest'ultimo può essere perforato o addirittura staccato.
- È inoltre necessario controllare il sensori e sensori del tuo motore. Tuttavia è complicato controllarne il corretto funzionamento. I tutorial si trovano facilmente su YouTube e spesso richiedono dispositivi elettronici.
- Eseguire un controllo di pressioni Idraulico. Ancora una volta, i controlli di pressione richiedono attrezzature adeguate.
I problemi di inattività sono comuni, tuttavia sono difficili da riconoscere. Un controllo visivo sulla Seat 850 dà l'opportunità di avere un'idea, tuttavia è meglio non affrontare il fai da te amatoriale.