La meccanica è un campo abbastanza logico. Tuttavia, se c'è davvero un fenomeno che è spesso complesso da spiegare, è il minimo instabile o la perdita di accelerazione. Che si tratti di una Suzuki Wagon R o di qualsiasi modello di automobile. Tuttavia siamo qui per aiutarti. In effetti, l'origine può provenire da un gran numero di parti del blocco motore, o anche dall'elettronica. Per trovare la fonte del guasto della Suzuki Wagon R, è necessario seguire un metodo abbastanza semplice. Ma prima, vedremo i segni di un cattivo inattività.
Problema al minimo su una Suzuki Wagon R: sintomi
Un inattivo instabile vicino allo stallo . Questo è il problema più comune in idle. Questa sensazione che il motore possa bloccarsi durante la guida a velocità normale, o che il Suzuki Wagon R sfiora . Succede che il veicolo si fermi. In questo caso, è davvero pericoloso per il conducente. In questo caso specifico, non aspettare troppo a lungo per preoccupartene. Ti invitiamo a fare la tua diagnosi attraverso il paragrafo successivo. Possiamo anche capire che la tua Suzuki Wagon R ha un preoccupazione per l'accelerazione . Non ci sono più collegamenti questa volta con una preoccupazione per i bassi regimi. Perdite di potere e fori dell'acceleratore può succedere per molte ragioni. Questi due fenomeni non devono essere confusi. Ti consigliamo di consultare i nostri articoli relativi alle perdite di potenza.
Suzuki Wagon R: sviluppare una diagnosi per capire l'origine del minimo
Devi iniziare facendo una serie di controlli molto semplici, appena prima di entrare un po 'più in dettaglio.
Rallentatore della Suzuki Wagon R: gas di scarico.
Una fumo nero fuoriesce dallo scarico. Questo di solito implica che la miscela di aria e carburante è cattiva. O che il tuo filtro dell'aria è intasato. In entrambi i casi, può verificarsi un problema con il minimo sulla tua Suzuki Wagon R. fumo bianco fuoriesce dallo scarico. Anche questa volta potrebbe essere dovuto a un'interruzione. Il fumo bianco è solitamente vapore acqueo. È quindi possibile che si tratti di un problema di ammissione o di guarnizione della testata.
Controllo dei componenti del blocco motore
Come dicevamo, un problema con il minimo su questa Suzuki Wagon R potrebbe derivare da molti elementi. Dovresti quindi provare a ispezionare attentamente il blocco motore. D'altra parte, si raccomanda di fare molta attenzione e di non toccare troppo gli elementi del blocco motore, perché ciò può peggiorare il malfunzionamento o deviare la natura del problema. Ovviamente ti consigliamo di rivolgerti ad un'autoriparatore per una diagnosi più adeguata. Ecco quindi punto per punto i componenti da controllare.
- La prima cosa da fare è controllare tutti i file tubi . Possono essere forati o persino staccati.
- Inoltre, il sensori e sensori del blocco motore. È tuttavia complesso verificarne il corretto funzionamento. I tutorial si trovano facilmente su youtube e spesso richiedono dispositivi elettronici.
- Eseguire un controllo di pressioni Idraulico. Ancora una volta, i controlli di pressione richiedono attrezzature adeguate.
I problemi di inattività sono comuni, ma sono difficili da diagnosticare. Un controllo visivo sulla tua Suzuki Wagon R ti darà un'idea, tuttavia è comunque meglio non affrontare il fai-da-te amatoriale.