La meccanica è un campo abbastanza logico. Tuttavia, se c'è un problema che a volte è difficile da spiegare, è un minimo instabile o buchi di accelerazione. Che si tratti di una Volkswagen 1302 o di qualsiasi altro modello di auto. Tuttavia, siamo qui per aiutarti. L'origine, infatti, può provenire da molte parti del blocco motore, anche elettroniche. Per trovare l'origine del fallimento di questa Volkswagen 1302, dovrai seguire un metodo abbastanza semplice. Ma prima di tutto vedremo i segni di un cattivo inattività.
Problema al minimo su una Volkswagen 1302: i sintomi
Un inattivo instabile vicino allo stallo . Questo è senza dubbio il problema più comune al rallentatore. Quella sensazione che il motore si spenga durante la guida a un ritmo normale, o il Volkswagen 1302 sfiora . Può anche accadere che il veicolo si fermi. Pertanto, è davvero pericoloso per il conducente. In questo caso specifico, non tardare a preoccupartene. Ti invitiamo ad effettuare un controllo tramite il paragrafo seguente. Si può anche capire che la Volkswagen 1302 ha un preoccupazione per l'accelerazione . Non più collegamenti questa volta con una preoccupazione per il minimo. Perdite di potere e fori dell'acceleratore può apparire per molte ragioni. Dobbiamo evitare di confondere questi due sintomi. Ti invitiamo a leggere i nostri articoli sulle perdite di potenza.
Volkswagen 1302: sviluppare una diagnosi per capire l'origine del minimo
Devi iniziare eseguendo vari controlli estremamente facili, prima di entrare più in dettaglio.
Minimo della Volkswagen 1302: gas di scarico.
Una fumo nero esce dallo scarico. Questo di solito significa che la miscela di aria e carburante è fuori uso. O che il tuo filtro dell'aria sia ingombra. In entrambe le situazioni, sulla Volkswagen 1302 potrebbe verificarsi un problema con il minimo. fumo bianco esce dallo scarico. Anche in questo caso può essere dovuto a un'interruzione. Il fumo bianco è solitamente vapore acqueo. È quindi possibile che si tratti di un problema di ammissione o di guarnizione della testata.
Controllo dei componenti del blocco motore
Come abbiamo detto, un problema con il minimo sulla Volkswagen 1302 può derivare da diversi componenti. È quindi necessario prendere il tempo per esaminare attentamente il blocco motore. D'altra parte, si raccomanda di essere estremamente attenti e di non toccare troppo le connessioni del blocco motore, poiché ciò potrebbe amplificare il problema o deviare l'origine del problema. Ti consigliamo ovviamente di rivolgerti a un meccanico per una diagnosi più approfondita. Ecco quindi i componenti da controllare passo dopo passo.
- La prima cosa da fare è controllare tutto tubi . Possono essere perforati o addirittura staccati.
- Controlla anche il sensori e sensori del blocco motore. È comunque complicato verificarne il corretto funzionamento. I tutorial si trovano facilmente su YouTube e spesso richiedono dispositivi elettronici.
- Eseguire un controllo di pressioni Idraulico. Ancora una volta, i test di pressione richiedono strumenti adeguati.
I malfunzionamenti al minimo sono comuni ma difficili da diagnosticare. Un controllo visivo sulla Volkswagen 1302 dà l'opportunità di avere un'idea, tuttavia è meglio non avventurarsi nel fai-da-te amatoriale.