Quando percepiamo di meno potereo che il blocco motore emette a bruit strano, è comune sentire dai nostri amici che è sicuramente un problema turbocompressore. Rimarrai stupito, ma quasi ogni volta non vanno bene. Un turbocompressore a volte avrà innegabilmente un problema irreversibile, il che è abbastanza comune. Ma generalmente la preoccupazione nasce da un elemento legato al turbocompressore. Prima di andare da uno specialista per la sostituzione del tuo turbo, è fondamentale capire come funziona un turbocompressore ma anche quali sono i preocupazione, pensiero il più comune, quindi identifica il tuo.
Come funziona una Opel Rak E turbo
Tutti lo sospettano, e la sua designazione ci ricorda, il turbocompressore viene utilizzato per sviluppare l'abilità di un blocco motore. Sebbene sia entrato nelle nostre auto molto dopo, questo turbocompressore è stato inventato nel 1905. Il suo elemento principale è il suo turbina. In effetti, sono i gas di scarico ad alta temperatura che consentono alla turbina di ruotare. Dall'altro lato, l'aria verrà spinta attraverso la turbina e compressa per essere spinto nel motore della Opel Rak E. In effetti, il motore ha bisogno di una miscela di aria e benzina per funzionare. Più aria significa più potenza, senza dover mandare su di giri il motore. Molto ingegnoso, non credi?
I problemi più frequenti su un turbo Opel Rak E
Possiamo vedere tre ragioni principali che saranno la fonte delle preoccupazioni del turbocompressore.
- Una mancanza di olio, necessaria affinché la tua turbina funzioni senza intoppi.
- Olio contaminato, per lo stesso principio
- L'incorporazione di un corpo estraneo nel turbo: quest'ultimo potrebbe generare grandi preoccupazioni.
Perdita di potenza del motore sulla tua Opel Rak E
Potrebbe effettivamente essere la fonte di un turbocompressore danneggiato. Tuttavia, il problema potrebbe provenire da un altro posto, ad esempio il filtro dell'aria intasato, un iniettore difettoso, un compressore sporco, un problema alla valvola… L'elenco potrebbe continuare!
Fumo nero nello scarico
Non deve essere un problema con il turbocompressore. Le ragioni potranno essere abbastanza equivalenti: come ad esempio un problema al filtro dell'aria, al tuo collettore di scarico, ai tuoi iniettori in cattive condizioni… Anche in questo caso, non facile da sapere.
Il turbo della tua Opel Rak E fa un rumore insolito
In questo caso dirai che sto esagerando, tuttavia il turbocompressore della Opel Rak E sarà in grado di emettere un suono perché altri elementi del tuo veicolo hanno problemi. Come ad esempio perdite a livello dello scarico, o un compressore sporco. In caso contrario, probabilmente dovrai sostituire il turbocompressore.
Conclusione
Come puoi vedere, non è facile riconoscere un problema al turbocompressore per questa Opel Rak E. Ora puoi scavare un po 'per sostituire il turbocompressore. la preoccupazione non viene sempre da lui. Se mai ti senti sicuro, ti consigliamo di andare a vedere un meccanico perché sostituire il tuo turbo non è per niente facile. Stai attento e goditi la strada!