Quando ci perdiamo potereo che il blocco motore crea a bruit strano, è comune sentire dai nostri parenti che deve essere un file turbocompressore. Che tu ci creda o no, ma nella maggior parte dei casi sono sbagliati. Il tuo turbocompressore potrebbe effettivamente guastarsi, e questo non è raro. Tuttavia, a volte il malfunzionamento dipende da un componente relativo al turbocompressore. Prima di recarsi in un'officina per sostituire il proprio turbo è infatti fondamentale capire come funziona un turbocompressore ma anche quale sarà il preocupazione, pensiero molto al solito, quindi identifica il tuo.
Come funziona un Seat 128 turbo
Lo sappiamo tutti, e la sua designazione lo implica, un turbocompressore viene utilizzato per sviluppare le capacità derivanti da un blocco motore. Sebbene sia entrato di moda molto tardi, questo turbocompressore è stato inventato in 1905. L'elemento fondamentale è a turbina. Infatti, sono i gas di scarico, la cui temperatura è elevata, che offrono la possibilità alla turbina di iniziare a girare. Dall'altro lato, l'aria verrà spinta attraverso la turbina e compressa per poter essere spinto all'interno del motore della tua Seat 128. In effetti, il motore richiede una miscela di aria e benzina per funzionare. Più aria significa molta più potenza, senza dover far girare il motore di giri. Davvero intelligente non è vero?
I problemi più comuni su un Seat 128 turbo
Ci sono diversi motivi comuni che saranno all'origine dei problemi del turbocompressore.
- Una mancanza di olio, essenziale per il corretto funzionamento della turbina.
- Olio contaminato, per lo stesso principio
- L'incorporazione di un corpo estraneo all'interno del turbo: quest'ultimo a volte danneggerà preoccupazioni irreversibili.
Perdita di potenza del motore sulla tua Seat 128
Ciò potrebbe effettivamente essere dovuto a un turbocompressore deteriorato. Tuttavia, il problema a volte verrà da un altro luogo, come ad esempio il filtro dell'aria intasato, un iniettore in cattive condizioni, un compressore intasato, un problema alla valvola… Difficile sapere!
Fumo nero nello scarico
In effetti, non è automaticamente un problema del turbocompressore. Le ragioni possono essere abbastanza simili: come un problema con il filtro dell'aria, il collettore di scarico, gli iniettori sporchi ... Anche in questo caso, difficile essere sicuri.
Il turbo del tuo Seat 128 emette un rumore insolito
Questa volta dirai che sto esagerando, tuttavia il turbocompressore della tua Seat 128 a volte emetterà un suono perché altre parti del tuo veicolo hanno problemi. Come, tra le altre cose, perdite dallo scarico o anche un compressore intasato. Se questi componenti funzionano bene, molto probabilmente sarà necessario sostituire il turbocompressore.
Conclusione
Ora dovresti capire, non è facile riconoscere un problema al turbocompressore su una Seat 128. Ora puoi guardarti intorno un po 'prima di sostituire il tuo turbocompressore. la disfunzione non viene necessariamente da lui. Quando sei convinto del tuo tiro, ti consigliamo di rivolgerti a uno specialista perché sostituire il tuo turbo non è per niente facile. Stai attento e goditi la strada!