Non è raro avere un problema con il tergicristallo anteriore. Tuttavia, è più per i tergicristalli posteriori. Cambiare un tergicristallo posteriore sull'Iveco Daily Chassis Cab è semplicissimo. Ma la preoccupazione non arriva inevitabilmente dalla scopa. È quindi essenziale sapere qual è il problema e come risolverlo. Vedremo ora quali saranno i problemi più comuni del tergicristallo posteriore. A seconda della preoccupazione, possiamo definire più semplicemente la natura del problema. Diamo un'occhiata più da vicino.
Il tergicristallo posteriore del tuo Iveco Daily Chassis Cab è rumoroso
Un tergicristallo posteriore rumoroso su un Iveco Daily Chassis Cab non è una preoccupazione importante, tuttavia è sicuramente un bel ceppo. Se discerni a rumore acuto è che deve provenire dall'usura della lama di gomma della scopa. Come se lo stessi ruotando sul parabrezza asciutto. In questo caso, probabilmente dovrà essere sostituito. Quando è un rumore scricchiolante , è probabilmente la formazione che è un po' colta. In questo caso, è sufficiente oliarlo leggermente e il problema sarà risolto.
Guasto completo del tergicristallo posteriore del tuo Iveco Daily Chassis Cab
Il problema è senza dubbio il motorino del tergicristallo posteriore. Se stai cercando di essere sicuro, puoi misurare l'amperaggio ai terminali del motore. Tuttavia, questa è una precauzione che non è davvero obbligatoria. Il guasto è probabilmente dovuto al suo motore. In questo caso, dovrai acquistare un nuovo motore, compatibile con Iveco Daily Chassis Cab . Tuttavia, è possibile che la preoccupazione sia nata da addestramento della scopa . In questo caso, fallo attivare manualmente. Quando si muove sul proprio asse senza problemi, significa che non ha malfunzionamenti.