Non è raro avere un problema con il tergicristallo anteriore. È anche una delle preoccupazioni più ricorrenti, e non solo sugli Iveco Daily Chassis Cabs. Anche i tergicristalli sono diventati materiali di consumo perché si usurano rapidamente e sono facile da cambiare . Ma le preoccupazioni possono essere abbastanza diverse e le cause possono variare. Può venire scopa , moteur o un file problema elettrico particolarmente. Vedremo quindi i sintomi più regolari, quindi come rimediarli.
Guasto completo del tergicristallo anteriore del tuo Iveco Daily Chassis Cab
Il problema deve essere senza dubbio con il motorino del tergicristallo anteriore. Nel caso si voglia essere sicuri, sarà necessario misurare l'intensità elettrica all'ingresso del motorino del tergicristallo. Tuttavia, questa è una precauzione che non è fondamentalmente essenziale. Probabilmente il guasto è dovuto al motore. In questa situazione, è necessario ottenere un nuovo motore, compatibile con il tuo Iveco Daily Chassis Cab . È tuttavia concepibile che il problema provenga addestramento della scopa . In questo caso, attivalo manualmente. Se si muove perfettamente sul suo perno, è perché non mostra alcun problema.
Il tergicristallo anteriore del tuo Iveco Daily Chassis Cab è rumoroso
Un tergicristallo rumoroso su un Iveco Daily Chassis Cab non è un grosso problema, tuttavia può diventare rapidamente fastidioso. Se mai percepisci un rumore acuto è che deriva dall'usura della lama di gomma della scopa. Come se lo stessi facendo scorrere sul parabrezza asciutto. In questo caso probabilmente dovrai cambiarlo. Nel caso sia un rumore scricchiolante , è certamente la formazione che è un po 'colta. Basta quindi oliarlo e il problema sarà risolto.
I tergicristalli anteriori dell'Iveco Daily Chassis Cab non vanno alla velocità corretta
Questa volta è un problema che può essere problematico, soprattutto durante le forti piogge e i tergicristalli anteriori sono anormalmente lenti. Per informazione, alla velocità massima, la velocità è di circa un andata e ritorno al secondo. Se sono davvero molto più lenti, le ragioni possono essere molteplici. Ma c'è una forte probabilità che sia il motore ad essere coinvolto. Puoi sempre smontare i componenti per discernere cosa sta rallentando il processo. Fare attenzione a non danneggiare il parabrezza. È anche ipotizzabile che lo stato di usura della spazzola rallenti il meccanismo. In questo caso, tutto ciò che devi fare è cambia i pennelli .