Seleziona una pagina

La frizione ha una durata abbastanza lunga. Dipende necessariamente dai modelli di auto, tuttavia diciamo che possiamo fare in giro 100 000 km senza doverlo cambiare. È persino possibile portare la tua Hyundai I-blue ai suoi ultimi giorni. Lo stato di usura della frizione è inevitabilmente legato al comportamento del guidatore. Al fine di comprendere la disfunzione relativa al tuo frizione , è essenziale capire come funziona. Successivamente scopriremo come effettuare un controllo e quali soluzioni sono a tua disposizione.problema-frizione-Hyundai-I-blue

Come funziona una frizione su una Hyundai I-blue

La frizione viene utilizzata per realizzare la giunzione tra il motore e le ruote. Quando guidi in folle, il motore non agisce sulle ruote, cosa che già conosci. Si trova tra il motore e il cambio. Il disco della frizione si trova tra il volano da un lato e a diaframma e piastra di pressione d'altro canto. Il diaframma aggiungerà flessibilità durante il disinnesto. Questo è il motivo per cui non vi è alcun colpo meccanico. Quando si innesta, tutti questi elementi si separano e il motore funziona quindi nel vuoto.

Hyundai I-blue: le principali preoccupazioni della frizione

Il pedale della tua Hyundai I-blue è duro

Quasi ogni volta, è a causa del cavo della frizione che è sfilacciato. Potrebbe anche essere il risultato delle molle della frizione. Nel primo caso è ancora possibile cambiare solo il cavo. Per l'altro, il tuo riparatore auto ti consiglierà di cambiare il file kit frizione intero, il che è più ragionevole.

La frizione della tua Hyundai I-blue sta slittando

Se acceleri e il motore sale di giri ma la tua Hyundai I-blue è pesante, la frizione potrebbe slittare. Le perdite di potenza non sono necessariamente correlate a un malfunzionamento della frizione. Se hai sia una mancanza di potenza, un pedale duro o una frizione complicata, questo è probabilmente un pattinaggio . Non tardare ad andare da un riparatore auto se è così. Un tale malfunzionamento a volte causerà preoccupazioni molto più serie.

Hyundai I-blue: gli ingranaggi vanno male

Potrebbe essere solo un malfunzionamento del cambio. Ma poiché questo è inevitabilmente legato alla frizione, è meglio restare cauti. Che sia solo uno dei due è relativamente costoso. Meglio cambiare solo uno dei due. Per determinare il malfunzionamento, è meglio controllare se la frizione è danneggiata. Se il malfunzionamento proviene dal cambio, si consiglia di farlo drain l'olio. Non esitare a rivolgerti a uno specialista se la disfunzione persiste, le conseguenze possono essere piuttosto gravi.

Controllo di una frizione Hyundai I-blue

Troviamo una soluzione per capire se la frizione funziona correttamente. Dovrai avviare il motore in 3a o 4a marcia, quindi disinnestarlo lentamente. Se la tua automobile non si ferma o si ferma relativamente tardi, la frizione è senza dubbio difettosa. D'altra parte, il contrario non significa che sia in buone condizioni. Lasciaci un commento se questo file ti ha aiutato. Goditi la strada!