La frizione ha una vita piuttosto lunga. Dipende necessariamente dai diversi tipi di veicolo, tuttavia non è detto che potremmo andare in giro 100 000 km senza doverlo cambiare. È persino concepibile portare la tua Kia Stonic ai suoi ultimi giorni. La condizione della frizione è direttamente correlata al comportamento del proprietario. In modo da misurare la preoccupazione relativa al tuo frizione , è fondamentale capire come funziona. Poi vedremo come eseguire correttamente la diagnosi e quali soluzioni sono a tua disposizione.
Come funziona una frizione su una Kia Stonic
Lo scopo della frizione è creare la giunzione tra il blocco motore e le ruote. Quando si guida in folle, il blocco motore non interagisce con le ruote, il che è ovvio. Si trova tra il blocco motore e il cambio. Il disco della frizione si trova tra il volano da un lato e a diaframma e piastra di pressione Dall'altro lato. Il diaframma dà l'opportunità di portare flessibilità alla frizione. Questo è ciò che non ti fa sentire uno scatto metallico. Quando si preme la frizione, tutte queste parti si allontanano e il blocco motore funziona effettivamente a vuoto.
Kia Stonic: Le principali preoccupazioni per la frizione
Il pedale della tua Kia Stonic è duro
Quasi ogni volta, è collegato al cavo della frizione che è danneggiato. Può anche essere causato dalle molle della frizione. Nel primo caso è ipotizzabile sostituire solo il cavo. Per l'altro, il tuo riparatore auto ti consiglierà di sostituire il kit frizione completo, che è più ammissibile.
La frizione della tua Kia Stonic sta scivolando
Se acceleri, l'unità motore sale in overdrive ma la tua Kia Stonic sta lottando per accelerare, è concepibile che la frizione stia slittando. I buchi di alimentazione non sono inevitabilmente collegati a un problema di frizione. Se c'è sia una perdita di potenza, sia il pedale duro o una frizione vincolante, è sicuramente un pattinaggio . Non tardare ad andare da un riparatore auto quando questo è il caso. Questo tipo di preoccupazione potrebbe causare preoccupazioni molto più serie.
Kia stonic: le marce cambiano male
Potrebbe essere solo un problema al cambio. Ma poiché questo è direttamente collegato alla frizione, è meglio stare attenti. Che si tratti dell'uno o dell'altro, è piuttosto costoso. È meglio sostituire solo uno dei due. Quindi, se vuoi diagnosticare il problema, è più sicuro controllare se la frizione è usurata. Se il problema deriva dal cambio, si consiglia di drain l'olio. Non esitare a rivolgerti a un professionista quando il problema persiste, le conseguenze possono essere significative.
Controllo di una frizione Kia Stonic
Si può trovare una procedura per capire se la frizione funziona correttamente. È necessario avviare il motore in 3a o 4a marcia, quindi disinnestare gradualmente. Se il tuo veicolo non si ferma o si ferma abbastanza tardi, la tua frizione è senza dubbio difettosa. D'altra parte, se questo non è il caso, potrebbe comunque avere un problema. Lascia un commento se questo post ti è stato utile. Goditi la strada!