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La frizione ha una durata piuttosto lunga. Questo varia inevitabilmente a seconda degli stili del veicolo, tuttavia non è detto che si possa fare grossolanamente 100 000 km senza doverlo cambiare. È probabile che porti anche la Lancia Delta 2 ai suoi ultimi giorni. Lo stato della frizione è automaticamente legato al comportamento del conducente. Al fine di assimilare la preoccupazione in relazione a questo frizione , è importante sapere come funziona. Quindi scopriremo come eseguire correttamente una diagnosi e quali soluzioni sono disponibili per te.problema-frizione-Lancia-Delta-2

Come funziona una frizione su una Lancia Delta 2

La frizione viene utilizzata per creare un collegamento tra il blocco motore e le ruote. Quando guidi in folle, il blocco motore non ha alcuna azione sulle ruote, cosa che già conosci. Si trova tra il blocco motore e il cambio. Il disco della frizione si trova tra il volano da un lato, e a diaframma e piastra di pressione Dall'altro lato. Il diaframma dà l'opportunità di portare malleabilità alla frizione. Ecco perché non c'è uno scatto metallico. Quando si preme la frizione, tutti questi componenti si separano e il blocco motore funziona effettivamente a vuoto.

Lancia Delta 2: I principali problemi alla frizione

Il pedale della tua Lancia Delta 2 è duro

Spesso è a causa del cavo della frizione che è deteriorato. Può anche provenire dalle molle della frizione. Nel primo caso, è comunque probabile che cambi solo il cavo. Per l'altro, il tuo meccanico ti consiglierà di cambiare il kit frizione completo, che è più ammissibile.

La frizione della tua Lancia Delta 2 slitta

Se mai acceleri, il blocco motore sale di giri ma la Lancia Delta 2 è pesante, è probabile che la frizione scivoli. I buchi di alimentazione non sono inevitabilmente collegati a un problema di frizione. Se hai mai una perdita di potenza, un pedale duro o una frizione vincolante allo stesso tempo, è senza dubbio un pattinaggio . Non tardare ad andare da un meccanico se questo è il caso. Questo tipo di preoccupazione può portare a problemi molto più seri.

Lancia Delta 2: Le marce cambiano male

È possibile che sia solo una preoccupazione del cambio. Ma poiché questo è direttamente correlato alla frizione, è meglio stare attenti. Che si tratti dell'uno o dell'altro, è piuttosto costoso. È più desiderabile cambiare l'uno o l'altro. Per diagnosticare il problema, è meglio controllare se la frizione è usurata. Se il problema deriva dal cambio, ti consigliamo di drain l'olio. Puoi andare da un meccanico se il problema persiste, le conseguenze possono essere piuttosto gravi.

Controllo della frizione di una Lancia Delta 2

Troviamo una metodologia per capire se la frizione funziona correttamente. Sarà necessario avviare il motore in terza o quarta e disinnestare lentamente. Se il tuo veicolo non si ferma o si ferma abbastanza tardi, la tua frizione è senza dubbio difettosa. Tuttavia, il contrario non significa che sia in buone condizioni. Non esitare a lasciare un commento se questo file ti è servito. Divertiti di nuovo!