La frizione ha una durata relativamente lunga. Questo inevitabilmente varia a seconda dei modelli di automobile, tuttavia si dice che si possa guidare in modo approssimativo 100 000 km senza sostituirlo. È anche possibile portare la vostra Lancia Delta nei suoi trincee. Lo stato della frizione è inevitabilmente legato all'uso del pilota. Per capire il problema relativo al tuo frizione , è più saggio capire come funziona. Successivamente scopriremo come effettuare correttamente il controllo e quali procedure possono essere applicate a voi.
Come funziona una frizione su una Lancia Delta
La missione della frizione è creare il collegamento tra il motore e le ruote. Quando guidi in folle, il motore non ha più alcuna azione sulle ruote, cosa che sai. Questo si trova tra il motore e il cambio. Il disco della frizione si trova tra il volano da un lato, e a diaframma e piastra di pressione Dall'altro lato. Il diaframma dà l'opportunità di portare flessibilità durante il disimpegno. Questo è il motivo per cui non avvertiamo alcuno shock meccanico. Quando si innesta, tutti questi componenti si allontanano e il motore funziona in questo modo nel vuoto.
Lancia Delta: le principali preoccupazioni sulla frizione
Il pedale della tua Lancia Delta è duro
Il più delle volte, è dovuto al cavo della frizione che è danneggiato. Potrebbero essere anche le molle della frizione. Nel primo caso resta possibile sostituire solo il cavo. Per l'altro, l'autoriparatore ti consiglierà di sostituire il kit frizione completo, che è più consigliato.
La frizione della tua Lancia Delta sta slittando
Quando acceleri il motore va di giri ma la tua Lancia Delta si trascina un po', è possibile che la frizione slitta. I buchi di alimentazione non sono necessariamente correlati a un problema alla frizione. Quando si verificano entrambe le perdite di potenza, un pedale duro o una frizione difficile, questo è senza dubbio a pattinaggio . Non aspettare troppo a lungo per andare da un riparatore di auto quando è tutto. Un tale problema potrebbe causare problemi molto più grandi.
Lancia Delta: Le marce cambiano male
Potrebbe essere solo un problema al cambio. Ma siccome è sicuramente legato alla frizione, meglio stare attenti. Che riguardi solo uno dei due, è piuttosto costoso. È meglio sostituire solo uno dei due. Quindi, se vuoi riconoscere il problema, è meglio controllare se la frizione è danneggiata. Se il problema deriva dal cambio, ti consigliamo di farlo drain l'olio. Non esitare ad andare da un professionista quando il problema non scompare, i postumi possono essere significativi.
Controllo di una frizione Lancia Delta
Possiamo trovare una procedura per capire se la tua frizione funziona come dovrebbe. Dovrai iniziare in 3a o 4a, quindi rilasciare lentamente la frizione. Quando il tuo veicolo non si ferma o si ferma abbastanza tardi, la frizione è decisamente difettosa. D'altra parte, il contrario non significa che sia in buone condizioni. Lascia un commento se mai questo file è stato utile. Divertiti di nuovo!