La frizione ha una durata abbastanza lunga. Dipende necessariamente dagli stili di macchina, tuttavia diciamo che potremmo guidare 100 000 km senza doverlo cambiare. È anche possibile sparare alla tua Lancia fino ai suoi ultimi giorni. Lo stato di usura della frizione è direttamente correlato all'uso del guidatore. Misurare il problema in relazione a questo frizione , è essenziale capire come funziona. Poi vedremo come eseguire bene un controllo e quali metodi possono essere applicati.
Come funziona una frizione su una Lancia
La frizione creerà un collegamento tra il motore e le ruote. Quando guidi in folle, il motore non ha alcuna interazione con le ruote, di cui sei consapevole. Si trova tra il motore e il cambio. Il disco della frizione si trova tra il volano da un lato, e a diaframma e piastra di pressione d'altro canto. Il diaframma consente di disimpegnare la flessibilità. Questo è ciò che ti fa sentire nessuno scatto metallico. Quando si preme la frizione, tutti questi componenti si separano e il motore funziona quindi sotto vuoto.
Lancia: i principali problemi alla frizione
Il pedale della tua Lancia è duro
Nella maggior parte dei casi, è a causa del cavo della frizione che è danneggiato. Può anche provenire dalle molle della frizione. Nel primo caso è possibile sostituire solo il cavo. Per l'altro, il tuo meccanico ti consiglierà di sostituire il kit frizione intero, che è meglio.
La frizione della tua Lancia slitta
Se premi l'acceleratore e il motore aumenta di giri, ma la tua Lancia ha difficoltà ad accelerare, la frizione potrebbe slittare. I buchi di alimentazione non sono necessariamente correlati a un problema alla frizione. Se allo stesso tempo si verifica una perdita di potenza, un pedale duro o una frizione complicata, probabilmente è a pattinaggio . Non aspettare troppo a lungo per andare da un meccanico quando è tutto. Un tale problema potrà generare problemi ancora più gravi.
Lancia: le marce cambiano male
È possibile che sia solo un problema al cambio. Ma poiché questo è inevitabilmente legato alla frizione, è meglio restare cauti. Che sia l'uno o l'altro, vale un bel po '. È meglio sostituire solo uno dei due. Quindi, se vuoi determinare il problema, è più sicuro controllare se la frizione è danneggiata. Se il problema deriva dal cambio, ti consigliamo di farlo drain l'olio. Non esitare a rivolgerti a un professionista quando il problema non scompare, le conseguenze possono essere piuttosto gravi.
Controllo di una frizione Lancia
C'è una tecnica per capire se la frizione funziona correttamente. Dovrai accendere il motore in 3a o 4a e rilasciare la frizione a poco a poco. Se la tua automobile non si ferma o si ferma abbastanza tardi, la frizione è senza dubbio difettosa. Tuttavia, il contrario non significa che sia in perfette condizioni. Puoi scrivere un commento se questo testo ti è stato utile. Divertiti di nuovo!