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La frizione ha una durata relativamente lunga. Inevitabilmente varia a seconda dello stile dell'auto, ma si dice che si possa guidare approssimativamente 100 000 km senza doverlo sostituire. È persino possibile portare Opel Olympia ai suoi ultimi giorni. Lo stato di usura della frizione è direttamente correlato al comportamento del guidatore. Al fine di misurare la preoccupazione relativa al tuo frizione , è essenziale capire come funziona. Poi vedremo come eseguire correttamente un controllo e quali procedure possono essere applicate.problema-frizione-Opel-Olympia

Come funziona una frizione su una Opel Olympia

La frizione farà il collegamento tra il motore e le ruote. Quando sei in folle, il motore non ha alcuna interazione con le ruote, di cui sei consapevole. Si trova tra il motore e il cambio. Il disco della frizione si trova tra il volano da un lato, e a diaframma e piastra di pressione d'altro canto. Il diaframma consente di fornire malleabilità al disinnesto. Questo è ciò che ti fa sentire nessun colpo meccanico. Quando la frizione è premuta, tutte queste parti si allontanano e il motore funziona quindi sotto vuoto.

Opel Olympia: le principali preoccupazioni della frizione

Il pedale della tua Opel Olympia è duro

Quasi ogni volta è il cavo della frizione ad essere danneggiato. Può anche provenire dalle molle della frizione. Nel primo caso è possibile cambiare solo il cavo. Per l'altro, il tuo meccanico ti consiglierà di cambiare il file kit frizione completo, che è più consigliato.

La frizione della tua Opel Olympia slitta

Se acceleri, il motore sale di giri ma la Opel Olympia trascina un po ', la sua frizione potrebbe slittare. Le perdite di potenza non sono inevitabilmente legate a un problema alla frizione. Se stai riscontrando sia una perdita di potenza, un pedale duro o una frizione difficile, questo è sicuramente un pattinaggio . Non tardare ad andare da un meccanico se è così. Una tale preoccupazione a volte causerà preoccupazioni più serie.

Opel Olympia: le marce cambiano male

È possibile che ciò riguardi solo un problema con il cambio. Ma poiché questo è inevitabilmente legato alla frizione, è meglio stare attenti. Che sia solo uno dei due, è piuttosto costoso. Meglio cambiare solo uno dei due. Per riconoscere il problema, è meglio controllare se la frizione è usurata. Se il problema deriva dal cambio, ti consigliamo di farlo drain l'olio. Non esitare a rivolgerti a un meccanico se il problema non scompare, le conseguenze possono essere piuttosto gravi.

Controllo di una frizione Opel Olympia

C'è un metodo per capire se la frizione funziona al meglio. Devi accendere il tuo veicolo in 3a o 4a, quindi rilasciare lentamente la frizione. Se il tuo veicolo non va in stallo o si ferma piuttosto tardi, la frizione è senza dubbio difettosa. D'altra parte, il contrario non significa che sia in perfette condizioni. Puoi scrivere un commento se questo testo ti ha aiutato. A presto!