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La frizione ha una vita piuttosto lunga. Questo varia necessariamente a seconda dello stile dell'auto, ma non è detto che potremmo andare in giro 100 000 km senza sostituirlo. È persino concepibile trascinare la tua Renault Ellypse fino ai suoi ultimi giorni. Lo stato della frizione è automaticamente legato al comportamento del conducente. Per capire il problema relativo al tuo frizione , è essenziale sapere come funziona. Vedremo poi come effettuare un controllo e quali soluzioni sono a tua disposizione.Renault-Ellypse-problema-frizione

Come funziona una frizione su una Renault Ellypse

La frizione viene utilizzata per realizzare il collegamento tra il blocco motore e le ruote. Quando guidi in folle, il blocco motore non ha alcuna interazione con le ruote, cosa che già conosci. Si trova tra il blocco motore e il cambio. Il disco della frizione si trova tra il volano da un lato, e a diaframma e piastra di pressione Dall'altro lato. Il diaframma aiuterà a portare flessibilità quando si disinnesta. Ecco perché non avvertiamo alcuno strappo meccanico. Quando si innesta, tutti questi componenti si allontanano e l'unità motore funziona quindi nel vuoto.

Renault Ellypse: i principali problemi alla frizione

Il pedale della tua Renault Ellypse è duro

Il più delle volte, il cavo della frizione è sfilacciato. Può anche essere causato dalle molle della frizione. Nel primo caso è ipotizzabile cambiare solo il cavo. Per l'altro, il tuo riparatore ti consiglierà di cambiare il kit frizione completo, che è più ammissibile.

La frizione della tua Renault Ellypse slitta

Se acceleri, l'unità motore sale fuori giri ma la tua Renault Ellyp sta lottando per accelerare, è concepibile che la sua frizione stia slittando. I fori di alimentazione non sono necessariamente correlati a un problema alla frizione. Se allo stesso tempo c'è una perdita di potenza, un pedale duro o una frizione vincolante, questo è probabilmente un pattinaggio . Non aspettare troppo a lungo per andare da un riparatore auto quando questo è il caso. Un tale problema sarà in grado di causare problemi molto più seri.

Renault Ellypse: Le marce cambiano male

È possibile che si tratti semplicemente di un problema con il cambio. Ma dato che quest'ultima è saldamente legata alla frizione, meglio essere prudenti. Che sia solo uno dei due, vale un bel po' di soldi. È meglio cambiare solo uno dei due. Per determinare il problema, è più sicuro verificare se la frizione è usurata. Se il problema riguarda il cambio, si consiglia di drain l'olio. Non esitare ad andare in un garage quando il problema non scompare, le conseguenze possono essere piuttosto gravi.

Controllo di una frizione Renault Ellypse

Esiste una metodologia per sapere se la frizione funziona correttamente. È necessario accendere il veicolo in 3a o 4a marcia e disinnestare lentamente. Se il tuo veicolo non si ferma o si ferma piuttosto tardi, la tua frizione è senza dubbio difettosa. D'altra parte, altrimenti potrebbe ancora avere un problema. Puoi scrivere un commento se questo testo ti è stato utile. Buona strada!