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La frizione ha una durata abbastanza lunga. Dipende inevitabilmente dalle autonomia dell'auto, tuttavia si dice che si possa guidare all'incirca 100 000 km senza doverlo cambiare. È anche ipotizzabile tirare la Renault Juvaquatre fino ai suoi ultimi giorni. Lo stato di usura della frizione è inevitabilmente legato all'utilizzo da parte del guidatore. Per capire il problema con il tuo frizione , è essenziale capire come funziona. Poi vedremo come eseguire il controllo e quali metodi sono a tua disposizione.Renault-Juvaquatre-problema alla frizione

Come funziona una frizione su una Renault Juvaquatre

La frizione viene utilizzata per effettuare il collegamento tra il blocco motore e le ruote. Quando guidi in folle, il blocco motore non ha alcuna interazione con le ruote, il che è ovvio. Si trova tra il blocco motore e il cambio. Il disco della frizione si trova tra il volano da un lato e a diaframma e piastra di pressione d'altro canto. Il diaframma offre flessibilità durante il disinnesto. Questo è il motivo per cui non vi è alcun colpo meccanico. Quando la frizione è premuta, tutti questi componenti si separano e il blocco motore funziona quindi a vuoto.

Renault Juvaquatre: i principali malfunzionamenti della frizione

Il pedale della tua Renault Juvaquatre è duro

Quasi ogni volta è collegato al cavo della frizione che è sfilacciato. Può anche provenire dalle molle della frizione. Nel primo caso resta ipotizzabile la sostituzione del solo cavo. Per l'altro, il tuo meccanico ti consiglierà di sostituire il kit frizione completo, che è più consigliato.

La frizione della tua Renault Juvaquatre slitta

Se mai schiacci l'acceleratore, il blocco motore sale in overdrive ma la Renault Juvaquatre trascina un po ', è ipotizzabile che la frizione stia slittando. Le perdite di potenza non sono automaticamente collegate a un problema alla frizione. Se hai mai riscontrato sia una mancanza di potenza, un pedale duro o una frizione impegnativa, questo è senza dubbio a pattinaggio . Non aspettare troppo a lungo per andare da un meccanico se questo è ciò che sta accadendo. Un tale problema a volte causerà malfunzionamenti più gravi.

Renault Juvaquatre: le marce cambiano male

È possibile che sia solo un problema con il cambio. Ma poiché questo è direttamente collegato alla frizione, è meglio rimanere cauti. Che riguarda solo uno dei due, è piuttosto costoso. È meglio sostituire l'uno o l'altro. Per determinare il problema, è più sicuro controllare se la frizione è danneggiata. Se il problema è con il cambio, è consigliabile drain l'olio. Puoi andare da un meccanico se il problema persiste, le conseguenze possono essere significative.

Controllo di una frizione Renault Juvaquatre

C'è una procedura per capire se la frizione funziona correttamente. Dovresti accendere il motore in terza o quarta posizione e rilasciare lentamente la frizione. Se mai la tua automobile non si ferma o si ferma piuttosto tardi, è perché la tua frizione è indubbiamente difettosa. D'altra parte, se questo non è il caso, potrebbe ancora avere un problema. Puoi scrivere un commento se questo file ti ha aiutato. A presto!