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La frizione ha una vita piuttosto lunga. Dipende inevitabilmente dalle autonomia del veicolo, tuttavia diciamo che potremmo guidare approssimativamente 100 000 km senza cambiarlo. È anche possibile spingere la tua Renault Kangoo fino ai suoi ultimi giorni. Lo stato di usura della frizione è inevitabilmente legato all'utilizzo da parte del guidatore. Per capire il problema relativo al tuo frizione , è importante capire come funziona. E poi scopriremo come eseguire bene la diagnosi e quali soluzioni puoi applicare.problema-frizione-Renault-Kangoo

Come funziona una frizione su una Renault Kangoo

Lo scopo della frizione è creare un collegamento tra il motore e le ruote. Quando guidi in folle, il motore non ha ulteriori azioni sulle ruote, il che è ovvio. Si trova tra il motore e il cambio. Il disco della frizione si trova tra il volano da un lato, e a diaframma e piastra di pressione d'altro canto. Il diaframma aiuta ad aggiungere malleabilità durante il disinnesto. Questo è il motivo per cui non vi è alcun colpo meccanico. Quando si preme la frizione, tutti questi componenti si separano e il motore funziona quindi senza carico.

Renault Kangoo: i principali problemi alla frizione

Il pedale della tua Renault Kangoo è duro

In generale, è il cavo della frizione che è danneggiato. Può anche essere il risultato delle molle della frizione. Per il primo motivo è possibile sostituire solo il cavo. Nel secondo, il tuo autofficina ti consiglierà di sostituire il file kit frizione intero, che è più saggio.

La frizione della tua Renault Kangoo slitta

Quando premi l'acceleratore e il motore aumenta di giri ma la tua Renault Kangoo sta trascinando un po ', la sua frizione potrebbe slittare. I buchi di alimentazione non sono automaticamente correlati a un problema della frizione. Quando si ha una perdita di potenza, un pedale duro o una frizione difficile allo stesso tempo, questo è probabilmente un problema. pattinaggio . Non aspettare troppo a lungo per andare da un riparatore auto se questo è il caso. Questo tipo di problema può causare problemi molto più grandi.

Renault Kangoo: gli ingranaggi vanno male

Questo può riguardare solo un problema al cambio. Ma dato che questa è sicuramente legata alla frizione, è meglio stare attenti. Che sia solo uno dei due, è piuttosto costoso. È più desiderabile sostituire solo uno dei due. Per determinare il problema, è meglio vedere se la frizione è usurata. Se il problema è con il cambio, è consigliabile drain l'olio. Puoi andare da un professionista se il problema persiste, le conseguenze possono essere piuttosto gravi.

Controllo di una frizione Renault Kangoo

Troviamo una soluzione per sapere se la tua frizione funziona correttamente. Devi iniziare in terza o quarta e gradualmente disimpegnarti. Quando il tuo veicolo non si ferma o si ferma piuttosto tardi, la tua frizione è senza dubbio difettosa. Tuttavia, altrimenti potrebbe ancora avere un problema. Non esitare a lasciare un commento se mai questa guida ti ha aiutato. Goditi la strada!