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La frizione ha una vita piuttosto lunga. Questo inevitabilmente varia a seconda dei modelli di auto, ma si dice che si potrebbe fare in modo approssimativo 100 000 km senza doverlo cambiare. È anche probabile che porti il ​​tuo Seat 124 ai suoi ultimi giorni. Lo stato di usura della frizione è automaticamente legato all'utilizzo del proprietario. In modo da assimilare la disfunzione correlata al tuo frizione , è essenziale capire come funziona. E poi scopriremo come eseguire correttamente una diagnosi e quali soluzioni sono disponibili per te.problema-frizione-sedile-124

Come funziona una frizione su una Seat 124

La frizione viene utilizzata per realizzare la giunzione tra il blocco motore e le ruote. Non appena si guida in folle, il blocco motore non ha più azione sulle ruote, il che è ovvio. Questo si trova tra il blocco motore e il cambio. Il disco della frizione si trova tra il volano da un lato, e a diaframma e piastra di pressione d'altro canto. Il diaframma consente di aggiungere flessibilità alla frizione. Questo è il motivo per cui non sentiamo alcuno schiocco metallico. Quando la frizione è innestata, tutte queste parti si allontanano e il blocco motore gira quindi sotto vuoto.

Seat 124: malfunzionamenti della frizione principale

Il pedale della tua Seat 124 è duro

Nella maggior parte dei casi, è il cavo della frizione ad essere danneggiato. Può anche provenire dalle molle della frizione. Nel primo caso resta probabile la sostituzione del solo cavo. Nella seconda, il tuo meccanico ti consiglierà di sostituire il kit frizione completo, il che è più ragionevole.

La frizione della tua Seat 124 slitta

Se acceleri e il motore aumenta di giri ma la tua Seat 124 trascina leggermente, è probabile che la sua frizione slitti. Le perdite di potenza non sono necessariamente legate a un malfunzionamento della frizione. Se hai sia una perdita di potenza, un pedale duro o una frizione difficile, questo è sicuramente un pattinaggio . Non aspettare troppo a lungo per andare da un meccanico, se mai lo fai. Questo tipo di malfunzionamento potrebbe causare malfunzionamenti molto più gravi.

Posto 124: gli ingranaggi vanno male

Succede che si tratti solo di un malfunzionamento del cambio. Ma poiché quest'ultima è direttamente collegata alla frizione, è meglio restare cauti. Che sia solo uno dei due, è relativamente costoso. Meglio sostituire l'uno o l'altro. Quindi, se vuoi riconoscere il malfunzionamento, è meglio controllare se la frizione è danneggiata. Se il malfunzionamento proviene dal cambio, si consiglia di farlo drain l'olio. Non esitare a rivolgerti a un professionista se la disfunzione persiste, le conseguenze possono essere piuttosto gravi.

Controllo di una frizione Seat 124

Troviamo una soluzione per scoprire se la tua frizione funziona correttamente. Devi accendere il tuo veicolo in 3a o 4a marcia e disinnestare gradualmente. Se il tuo veicolo non va in stallo o si ferma relativamente tardi, la frizione è indubbiamente difettosa. D'altra parte, altrimenti potrebbe ancora avere un problema. Puoi scrivere un commento se questo post ti ha aiutato. Buona strada!