Seleziona una pagina

La frizione ha una vita piuttosto lunga. Dipende inevitabilmente dai diversi tipi di veicolo, ma non è detto che si possa fare approssimativamente 100 000 km senza doverlo cambiare. È anche probabile che spinga il Seat 132 ai suoi limiti. Lo stato della frizione è direttamente correlato all'uso del conducente. Per capire il problema relativo a questo frizione , è essenziale capire come funziona. Quindi scopriremo come eseguire correttamente una diagnosi e quali procedure puoi applicare.problema-frizione-sedile-132

Come funziona una frizione su una Seat 132

Lo scopo della frizione è creare la giunzione tra il motore e le ruote. Quando guidi in folle, il motore non interagisce più con le ruote, di cui sei consapevole. Si trova tra il motore e il cambio. Il disco della frizione si trova tra il volano da un lato, e a diaframma e piastra di pressione Dall'altro lato. Il diaframma consentirà flessibilità durante il disinnesto. Questo è il motivo per cui non vi è alcun colpo meccanico. Quando si innesta, tutte queste parti si separano e il motore funziona quindi sotto vuoto.

Seat 132: le preoccupazioni principali della frizione

Il pedale della tua Seat 132 è duro

Nella maggior parte dei casi, è a causa del cavo della frizione deteriorato. Può anche essere il risultato delle molle della frizione. Nel primo caso, è probabile che sostituisca solo il cavo. Per l'altro, l'autofficina ti consiglierà di sostituire il file kit frizione completo, che è preferibile.

La frizione della tua Seat 132 slitta

Se si preme l'acceleratore e il motore sale di giri ma il Seat 132 è pesante, è probabile che la frizione slitti. I buchi di alimentazione non devono essere collegati a un problema della frizione. Nel caso in cui contemporaneamente si verifichi una perdita di potenza, un pedale duro o una frizione difficile, questo è sicuramente un pattinaggio . Non tardare ad andare da un riparatore auto nel caso in cui questo sia ciò che accade. Questo tipo di problema potrà causare preoccupazioni molto più serie.

Posto 132: gli ingranaggi vanno male

Succede che riguarda solo un problema con il cambio. Ma poiché questo è inevitabilmente legato alla frizione, è meglio stare attenti. Che si tratti dell'uno o dell'altro, è piuttosto costoso. Meglio sostituire l'uno o l'altro. Quindi, se vuoi determinare il problema, è meglio controllare se la frizione è danneggiata. Se il problema riguarda il cambio, ti consigliamo di farlo drain l'olio. Puoi andare in un garage se il problema persiste, le conseguenze potrebbero essere significative.

Controllo di una frizione Seat 132

Possiamo trovare una tecnica per sapere se la frizione funziona correttamente. Dovresti avviare il motore in terza o quarta posizione, quindi rilasciare lentamente la frizione. Se la tua automobile non si ferma o si ferma abbastanza tardi, la frizione è senza dubbio difettosa. Tuttavia, il contrario non significa che sia in perfette condizioni. Non esitare a lasciare un commento se questo post ti è mai stato utile. A presto!