La frizione ha una durata relativamente lunga. Dipende necessariamente dalle autovetture, tuttavia diciamo che possiamo guidare approssimativamente 100 000 km senza sostituirlo. È persino concepibile portare il sedile marbella ai suoi limiti. Lo stato di usura della frizione è automaticamente legato all'utilizzo del proprietario. Per assimilare la preoccupazione relativa al tuo frizione , è più saggio capire come funziona. Quindi scopriremo come diagnosticare correttamente e quali procedure sono disponibili per te.
Come funziona una frizione su una Seat Marbella
La frizione creerà un collegamento tra il blocco motore e le ruote. Quando guidi in folle, il blocco motore non ha interazione con le ruote, il che è ovvio. Si trova tra il blocco motore e il cambio. Il disco della frizione si trova tra il volano da un lato, e a diaframma e piastra di pressione d'altro canto. Il diaframma aggiunge flessibilità alla frizione. È grazie a lui che non si sente alcun colpo metallico. Quando la frizione è premuta, tutti questi componenti si allontanano e il blocco motore funziona quindi sotto vuoto.
seat marbella: i malfunzionamenti della frizione principale
Il pedale del tuo sedile marbella è duro
Nella maggior parte dei casi, è a causa del cavo della frizione che è danneggiato. Potrebbe anche provenire dalle molle della frizione. Nel primo caso è ipotizzabile cambiare solo il cavo. Per l'altro, il tuo meccanico ti consiglierà di cambiare il kit frizione completo, che è più ammissibile.
La frizione della tua sella marbella sta slittando
Se mai schiacci l'acceleratore, il blocco motore sale di giri ma il sedile marbella trascina un po ', è ipotizzabile che la frizione stia slittando. Le perdite di potenza non sono automaticamente collegate a un problema alla frizione. Se allo stesso tempo si verifica una perdita di potenza, il pedale è duro o una frizione complicata, probabilmente è a pattinaggio . Non tardare ad andare da un meccanico se questo è ciò che accade. Questo tipo di problema a volte causa disfunzioni più gravi.
seat marbella: le marce cambiano male
È possibile che sia solo un problema con il cambio. Ma poiché questo è inevitabilmente legato alla frizione, è meglio stare attenti. Che sia l'uno o l'altro, è piuttosto costoso. Meglio cambiare l'uno o l'altro. Quindi, se vuoi determinare il problema, è meglio controllare se la frizione è usurata. Se il problema deriva dal cambio, ti consigliamo di farlo drain l'olio. Non esitare a rivolgerti a un meccanico se il problema non scompare, le conseguenze potrebbero essere significative.
Controllo di una frizione di Seat marbella
Troviamo una tecnica per capire se la tua frizione funziona correttamente. Dovrai accendere il motore in 3a o 4a, quindi disinnestarlo lentamente. Se mai la tua automobile non si ferma o si ferma piuttosto tardi, è perché la frizione è indubbiamente difettosa. Tuttavia, il contrario non significa che sia in perfette condizioni. Puoi scrivere un commento se questo file ti ha aiutato. Divertiti di nuovo!