La frizione ha una vita piuttosto lunga. Dipende necessariamente dagli stili di auto, tuttavia si dice che possiamo guidare approssimativamente 100 000 km senza cambiarlo. È anche possibile spingere la Suzuki Ignis al limite. Lo stato della frizione è direttamente correlato all'uso da parte del proprietario. Così da capire la preoccupazione legata a questo frizione , è essenziale capire come funziona. Poi vedremo come eseguire un controllo e quali procedure sono a tua disposizione.
Come funziona una frizione su una Suzuki Ignis
Lo scopo della frizione è creare una giunzione tra il blocco motore e le ruote. Quando guidi in folle, il blocco motore non ha alcuna azione sulle ruote, che già conosci. Questo si trova tra il blocco motore e il cambio. Il disco della frizione si trova tra il volano da un lato, e a diaframma e piastra di pressione Dall'altro lato. Il diaframma dà l'opportunità di portare malleabilità alla frizione. Questo è ciò che fa sì che non ci sia un colpo metallico. Quando si preme la frizione, tutti questi componenti si allontanano e il blocco motore funziona quindi sotto vuoto.
Suzuki Ignis: i malfunzionamenti della frizione principale
Il pedale della tua Suzuki Ignis è duro
Spesso è a causa del cavo della frizione che è sfilacciato. Può anche provenire dalle molle della frizione. Nel primo caso è ancora possibile sostituire solo il cavo. Per l'altro, il tuo riparatore auto ti consiglierà di sostituire il file kit frizione completo, che è preferibile.
La frizione della tua Suzuki Ignis slitta
Quando acceleri, il blocco motore aumenta di giri ma la Suzuki Ignis trascina un po ', la sua frizione potrebbe slittare. I fori di alimentazione non sono collegati automaticamente a un problema della frizione. Quando si verifica sia una perdita di potenza, un pedale duro o una frizione difficile, è probabile che a pattinaggio . Non tardare ad andare da un riparatore auto nel caso in cui questo sia ciò che accade. Una tale preoccupazione a volte causa malfunzionamenti molto più gravi.
Suzuki Ignis: le marce cambiano male
Succede che è solo un problema con il cambio. Ma poiché questo è direttamente correlato alla frizione, è meglio rimanere cauti. Che si tratti dell'uno o dell'altro, è piuttosto costoso. È più desiderabile sostituire solo uno dei due. Per determinare il problema, è meglio vedere se la frizione è usurata. Se il problema deriva dal cambio, ti consigliamo di farlo drain l'olio. Non esitare a rivolgerti a un professionista se la preoccupazione persiste, le conseguenze potrebbero essere significative.
Controllo di una frizione Suzuki Ignis
C'è un modo per capire se la tua frizione funziona correttamente. Dovrai accendere il motore in terza o quarta posizione, quindi disinnestarlo gradualmente. Quando il tuo veicolo non si ferma o si ferma piuttosto tardi, la frizione è senza dubbio difettosa. D'altra parte, il contrario non significa che sia in buone condizioni. Lascia un commento se questo testo ti ha aiutato. Divertiti di nuovo!