La frizione ha una vita piuttosto lunga. Inevitabilmente varia a seconda dei diversi tipi di automobile, tuttavia non è detto che si possa fare in giro 100 000 km senza doverlo cambiare. È anche possibile trainare la tua Suzuki Swift 4 fino ai suoi ultimi giorni. Lo stato di usura della frizione è automaticamente collegato alla guida del proprietario. In modo che tu possa capire il problema con il tuo frizione , è importante sapere come funziona. Quindi vedremo come eseguire una diagnosi e quali metodi sono disponibili per te.
Come funziona una frizione su una Suzuki Swift 4
Lo scopo della frizione è creare una giunzione tra il motore e le ruote. Quando guidi in folle, il motore non ha più alcuna interazione con le ruote, che già conosci. Questo si trova tra il motore e il cambio. Il disco della frizione si trova tra il volano da un lato, e a diaframma e piastra di pressione Dall'altro lato. Il diaframma consente di fornire malleabilità al disinnesto. Questo è ciò che fa sì che non ci sia alcun colpo metallico. Quando si preme la frizione, tutte queste parti si separano e il motore gira a vuoto.
Suzuki Swift 4: i principali problemi alla frizione
Il pedale della tua Suzuki Swift 4 è duro
Nella maggior parte dei casi, è il cavo della frizione ad essere danneggiato. Potrebbe anche provenire dalle molle della frizione. Per il primo motivo è ancora possibile sostituire solo il cavo. Per l'altro, il tuo meccanico ti consiglierà di sostituire il kit frizione completo, il che è più ragionevole.
La frizione della tua Suzuki Swift 4 slitta
Se premi l'acceleratore e il motore sale di giri ma la tua Suzuki Swift 4 è pesante, la sua frizione potrebbe slittare. I buchi di alimentazione non sono inevitabilmente correlati a un problema della frizione. Nel caso in cui si verifichino sia perdite di potenza, un pedale duro o una frizione impegnativa, questo è sicuramente un pattinaggio . Non tardare ad andare da un meccanico nel caso in cui questo sia il caso. Un tale problema a volte causerà problemi più grandi.
Suzuki Swift 4: le marce cambiano male
A volte è solo un problema al cambio. Ma poiché quest'ultimo è direttamente correlato alla frizione, è meglio stare attenti. Che riguardi solo uno dei due, è piuttosto costoso. È meglio sostituire l'uno o l'altro. Per riconoscere il problema, è meglio controllare se la frizione è usurata. Se il problema è con il cambio, è consigliabile drain l'olio. Puoi andare da uno specialista nel caso in cui il problema persista, gli effetti collaterali possono essere piuttosto gravi.
Controllo di una frizione Suzuki Swift 4
Esiste una metodologia per scoprire se la tua frizione funziona correttamente. Dovresti iniziare in terza o quarta e rilasciare la frizione a poco a poco. Se il tuo veicolo non si ferma o si ferma abbastanza tardi, la frizione è senza dubbio difettosa. D'altra parte, nel caso opposto può ancora avere un problema. Non esitate a lasciare un commento se mai questo testo è stato utile. Goditi la strada!