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La frizione ha una vita piuttosto lunga. Dipende necessariamente dagli stili di macchina, ma diciamo che possiamo fare il giro 100 000 km senza doverlo cambiare. È persino possibile spingere la Toyota Auris 2 ai suoi ultimi giorni. Lo stato della frizione è automaticamente legato al comportamento del guidatore. Per capire il problema relativo al tuo frizione , è più saggio sapere come funziona. Quindi scopriremo come diagnosticare correttamente e quali procedure puoi applicare.problema-frizione-Toyota-Auris-2

Come funziona una frizione su una Toyota Auris 2

La frizione creerà un collegamento tra il motore e le ruote. Quando guidi in folle, il motore non ha alcuna azione sulle ruote, di cui sei consapevole. Si trova tra il motore e il cambio. Il disco della frizione si trova tra il volano da un lato e a diaframma e piastra di pressione Dall'altro lato. Il diaframma consentirà di portare flessibilità alla frizione. È grazie a lui che non si sente alcun colpo metallico acuto. Quando si innesta la frizione, tutte queste parti si separano e il motore funziona effettivamente a vuoto.

Toyota Auris 2: i principali malfunzionamenti della frizione

Il pedale della tua Toyota Auris 2 è duro

Quasi ogni volta è il cavo della frizione ad essere danneggiato. Potrebbe anche provenire dalle molle della frizione. Nel primo caso è ancora possibile sostituire semplicemente il cavo. Per l'altro, il tuo meccanico ti consiglierà di sostituire il file kit frizione completo, il che è più ragionevole.

La frizione della tua Toyota Corolla slitta

Se acceleri e il motore aumenta di giri ma la Toyota Auris 2 si trascina leggermente, la frizione potrebbe slittare. I buchi di alimentazione non sono automaticamente correlati a un problema della frizione. Se hai sia una mancanza di potenza, un pedale duro o una frizione difficile, questo è probabilmente un pattinaggio . Non aspettare troppo a lungo per arrivare a un meccanico in questo caso. Questo tipo di problema a volte porterà a disfunzioni molto più gravi.

Toyota Auris 2: le marce cambiano male

È possibile che sia semplicemente un problema con il cambio. Ma poiché quest'ultima è inevitabilmente legata alla frizione, è meglio restare cauti. Che riguarda solo uno dei due, è relativamente costoso. Meglio sostituire solo uno dei due. Quindi, se si desidera determinare il problema, è più sicuro controllare l'usura della frizione. Se il problema deriva dal cambio, è consigliabile drain l'olio. Puoi andare da un meccanico quando il problema non scompare, le conseguenze possono essere significative.

Controllo della frizione di una Toyota Auris 2

C'è una soluzione per scoprire se la tua frizione sta funzionando al meglio. Dovrai iniziare in 3 ° o 4 °, quindi disimpegnarti lentamente. Se la tua automobile non si ferma o si ferma relativamente tardi, la tua frizione è senza dubbio difettosa. Tuttavia, il contrario non significa che sia in buone condizioni. Lasciaci un commento se questo testo ti è stato utile. Divertiti di nuovo!