La frizione ha una vita relativamente lunga. Varia necessariamente a seconda dei diversi tipi di auto, ma non è detto che si possa guidare approssimativamente 100 000 km senza doverlo sostituire. È anche concepibile portare la Toyota Aygo ai suoi ultimi giorni. Lo stato della frizione è automaticamente legato al comportamento del guidatore. Per assimilare la preoccupazione relativa a questo frizione , è essenziale capire come funziona. Quindi scopriremo come eseguire correttamente il controllo e quali metodi sono disponibili per te.
Come funziona una frizione su una Toyota Aygo
Lo scopo della frizione è creare un collegamento tra il blocco motore e le ruote. Quando guidi in folle, il blocco motore non ha più alcuna azione sulle ruote, di cui sei consapevole. Si trova tra il blocco motore e il cambio. Il disco della frizione si trova tra il volano da un lato e a diaframma e piastra di pressione Dall'altro lato. Il diaframma consentirà di fornire malleabilità al disinnesto. Questo è ciò che fa sì che non sentiamo alcun colpo metallico. Quando la frizione è innestata, tutti questi componenti si separano e il blocco motore gira effettivamente nel vuoto.
Toyota Aygo: i principali problemi alla frizione
Il pedale della tua Toyota Aygo è duro
Quasi ogni volta, è a causa del cavo della frizione che è danneggiato. Potrebbe anche provenire dalle molle della frizione. Nel primo caso, è ancora ipotizzabile cambiare solo il cavo. Nel secondo, il tuo meccanico ti consiglierà di cambiare il kit frizione intero, il che ha più senso.
La frizione della tua Toyota Aygo slitta
Quando si preme l'acceleratore, il blocco motore sale in overdrive ma la Toyota Aygo fatica ad accelerare, è concepibile che la sua frizione stia slittando. Le perdite di potenza non sono inevitabilmente legate a un problema alla frizione. Quando si verifica una perdita di potenza, un pedale duro o una frizione complicata allo stesso tempo, questo è probabilmente un pattinaggio . Non tardare ad andare da un meccanico nel caso in cui questo sia ciò che accade. Una tale preoccupazione potrà causare problemi molto più seri.
Toyota Aygo: le marce cambiano male
È possibile che sia solo un problema del cambio. Ma poiché questo è direttamente collegato alla frizione, è meglio stare attenti. Che si tratti solo di uno dei due, vale piuttosto costoso. È più desiderabile cambiare solo uno dei due. Per riconoscere il problema, è meglio vedere se la frizione è usurata. Se il problema deriva dal cambio, è consigliabile drain l'olio. Puoi andare da un meccanico se il problema persiste, le conseguenze potrebbero essere significative.
Controllo della frizione di una Toyota Aygo
C'è un modo per sapere se la tua frizione funziona correttamente. Devi iniziare in 3 ° o 4 °, quindi disimpegnarti lentamente. Quando la tua automobile non si ferma o si ferma abbastanza tardi, la frizione è indubbiamente difettosa. D'altra parte, se questo non è il caso, potrebbe comunque avere un problema. Lasciaci un commento se questo file ti è stato utile. Goditi la strada!