La frizione ha una vita relativamente lunga. Dipende inevitabilmente dalle autonomia dell'auto, tuttavia diciamo che possiamo guidare approssimativamente 100 000 km senza doverlo cambiare. È persino possibile portare la tua Toyota Hilux ai suoi ultimi giorni. Lo stato della frizione è direttamente correlato all'uso del proprietario. Al fine di comprendere la disfunzione relativa al tuo frizione , è più saggio capire come funziona. E poi vedremo come eseguire il controllo e quali metodi possono essere applicati.
Come funziona una frizione su una Toyota Hilux
La frizione farà il collegamento tra il blocco motore e le ruote. Quando guidi in folle, il blocco motore non interagisce più con le ruote, che già conosci. Questo si trova tra il blocco motore e il cambio. Il disco della frizione si trova tra il volano da un lato e a diaframma e piastra di pressione Dall'altro lato. Il diaframma aggiungerà malleabilità alla frizione. È grazie a lui che non ci sono colpi metallici acuti. Quando si preme la frizione, tutti questi componenti si separano e il blocco motore funziona quindi a vuoto.
Toyota Hilux: le principali preoccupazioni della frizione
Il pedale della tua Toyota Hilux è duro
Di solito questo è a causa del cavo della frizione che è sfilacciato. Potrebbe anche provenire dalle molle della frizione. Nel primo caso è ancora possibile sostituire solo il cavo. Nella seconda, il tuo meccanico ti consiglierà di sostituire il kit frizione intero, che è più saggio.
La frizione della tua Toyota Hilux slitta
Se premi l'acceleratore e il blocco motore sale di giri ma la tua Toyota Hilux trascina un po ', la frizione potrebbe slittare. I fori di alimentazione non sono automaticamente correlati al malfunzionamento della frizione. Nel caso in cui contemporaneamente si verifichi una perdita di potenza, un pedale duro o una frizione complicata, è molto probabilmente un pattinaggio . Non aspettare troppo a lungo per andare da un meccanico, se mai lo farai. Un tale malfunzionamento potrà causare preoccupazioni molto più serie.
Toyota Hilux: le marce cambiano male
Succede che questo riguarda solo un malfunzionamento del cambio. Ma poiché quest'ultima è decisamente legata alla frizione, è meglio stare attenti. Che si tratti dell'uno o dell'altro, è piuttosto costoso. È più desiderabile sostituire l'uno o l'altro. Quindi, se vuoi diagnosticare il malfunzionamento, è meglio vedere se la frizione è usurata. Se il difetto è del cambio, ti consigliamo di farlo drain l'olio. Puoi andare da un professionista se il malfunzionamento persiste, le conseguenze potrebbero essere piuttosto gravi.
Controllo della frizione di una Toyota Hilux
Esiste una metodologia per capire se la frizione funziona correttamente. Devi avviare il motore in 3a o 4a marcia, quindi rilasciare la frizione a poco a poco. Se il tuo veicolo non va in stallo o si ferma piuttosto tardi, la tua frizione è senza dubbio difettosa. D'altra parte, altrimenti potrebbe ancora avere un malfunzionamento. Puoi scrivere un commento nel caso in cui questo articolo ti abbia aiutato. Divertiti di nuovo!