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I problemi di filtri antiparticolato risultano abbastanza regolari. Quando si verifica il problema, potresti scoprire signes relativamente diversi, come la perdita di accelerazione. Rimane piuttosto eccezionale che questo problema di questa Citroen Nemo Combi provenga dal DPF stesso, tuttavia quest'ultimo può essere influenzato. Cercheremo quindi di capire il funzionamento del filtro antiparticolato, per poi trovare la natura di questo problema.problema-fap-Citroen-Nemo-Combi

A cosa serve il DPF di una Citroen Nemo Combi?

Il ruolo del filtro antiparticolato è quello di proteggerci. Come suggerisce il nome, la sua missione è filtrare le particelle dannoso per l'ambiente. In origine, c'era un DPF in particolare nei motori diesel, ma saranno ancora più frequenti nei motori a benzina. Le particelle in questione emesse da questa Citroen Nemo Combi sono talmente minuscole che potranno entrare rapidamente nei polmoni. Molti scienziati hanno dimostrato che possono indurre malattie gravi. In questo senso la FAP ha un ruolo primordiale. Nel caso in cui si presenti un problema, è quindi fondamentale prestarvi attenzione. il catalizzatore farà in modo di abbassare le particelle emesse, quindi il DPF raccoglierà le particelle che sono riuscite a passare.

DPF della tua Citroen Nemo Combi intasata: cause e soluzioni

Ora mettiamoci al lavoro. Sarai quindi in grado di sapere da dove viene il problema e come porvi rimedio.

Filtro antiparticolato: il problema è una cattiva combustione.

Come visto in precedenza, è raro che il DPF presenti un problema. Quando si sporca, il problema probabilmente viene da qualche altra parte. Una combustione impropria del carburante potrebbe indurre una grande quantità di fuliggine. È infatti ipotizzabile che il problema derivi da un'altra componente del moteur della Citroen Nemo Combi. In effetti, è comune che provenga dagli iniettori.

Un problema al sensore

Nel caso in cui un segnale spurio venga inviato altrove all'interno del blocco motore, causerà problemi meccanici nel blocco motore. Alla fine della catena, è questo filtro che viene colpito. I componenti del blocco motore della Citroen Nemo Combi funzionano senza dubbio perfettamente, tuttavia c'è un problema di regolazione. È difficile sapere da dove viene il problema senza avere un controllo effettuato da un meccanico.

Non cavalchi abbastanza

Notare che il filtro antiparticolato si pulisce da solo. Infatti, è grazie al calore generato dal blocco motore che quest'ultimo sarà in grado di eliminare fuliggine . Se stai facendo principalmente viaggi brevi e in aree urbane, il DPF della Citroen Nemo Combi si intaserà più rapidamente. Si consiglia di fare un giro di quindici minuti a 3000 giri al minuto per pulirlo.

Conclusione

Il DPF di questa Citroen Nemo Combi è uno degli ultimi componenti del meccanico . Se lui stesso ha un problema, avrai buone probabilità che la causa del problema sia altrove. È importante notare che rimuovere il DPF è chiaramente illegale, su una Citroen Nemo Combi come su qualsiasi altro veicolo. Se ha un problema, dovrai quindi risolverlo o farlo sostituire. Lasciaci un commento se questo testo ti ha aiutato. Buona strada!