I problemi di FAP sarà abbastanza comune. Non appena sorge la preoccupazione, sarai in grado di rilevare symptômes piuttosto disparato, come una perdita di potere. È raro che questo problema con il tuo Iveco Eurocargo provenga in particolare dal DPF, tuttavia può essere influenzato. Cercheremo quindi di capire il principio di un filtro, dopodiché per capire la natura di questa preoccupazione.
A cosa serve un DPF su un Iveco Eurocargo
Fap significa proteggerci. Facile da indovinare, il suo ruolo è quello di filtrare le particelle dannoso per l'uomo. Inizialmente, un filtro antiparticolato è stato trovato principalmente sui motori diesel, tuttavia sono diventati molto comuni nei motori a benzina. Questo tipo di particelle in questione prodotte dal tuo Iveco Eurocargo sono così minuscole che hanno la possibilità di infiltrarsi semplicemente all'interno dei polmoni. Molti ricercatori hanno dimostrato che possono indurre il cancro. In questo caso, questo FAP è estremamente utile. Se mai si presenta un problema, è quindi importante prestarvi attenzione. il catalizzatore si assicurerà di rimuovere le particelle prodotte, quindi questo filtro antiparticolato raccoglierà le particelle che sono riuscite a passare.
DPF del tuo Iveco Eurocargo intasato: cause e soluzioni
Passiamo ora alle cose che ci riguardano. Puoi effettivamente identificare questo problema e scoprire come risolverlo.
Filtro antiparticolato: il problema è una cattiva combustione.
Come visto sopra, è raro che il filtro antiparticolato abbia un problema. Nel caso in cui quest'ultimo sia intasato, ciò implica che il problema viene sicuramente da un'altra parte. Una cattiva combustione del carburante a volte porta a residui in eccesso. Resta infatti possibile che questa preoccupazione provenga da un altro costituente del moteur del tuo Iveco Eurocargo. In effetti, è comune che il problema provenga dagli iniettori.
Un problema al sensore
Se un segnale errato viene inviato a un punto all'interno del blocco motore, può causare problemi meccanici all'interno del blocco motore. In definitiva, è questo filtro che sarà interessato. I componenti del blocco motore del tuo Iveco Eurocargo potrebbero funzionare senza problemi, tuttavia c'è un problema di regolazione. Non è facile capire da dove provenga il problema senza farsi fare un audit da un meccanico.
Non cavalchi abbastanza
Dovresti sapere che un fap si pulisce da solo. Infatti, è grazie al calore generato dal blocco motore che sarà in grado di scacciare il motore fuliggine . Se guidi principalmente in città, il filtro antiparticolato del tuo Iveco Eurocargo può intasarsi più velocemente. Si consiglia di guidare per quindici minuti a 3000 giri/min per sbloccarlo.
Conclusione
Il Fap del tuo Iveco Eurocargo è uno degli ultimi componenti della meccanico . Quando quest'ultimo ha un problema, ci sono buone probabilità che la causa del problema si trovi a monte. È importante notare che la rimozione definitiva del DPF è severamente vietata, su un Iveco Eurocargo come su qualsiasi veicolo. Se quest'ultimo ha un problema, deve essere riparato o sostituito. Lasciaci un commento se questo file ti ha aiutato. A presto!