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I problemi di filtri antiparticolato saranno abbastanza usuali. Quando sorge il problema, possiamo avere symptômes abbastanza vario, come una perdita di accelerazione. È piuttosto eccezionale che questa preoccupazione per la tua Kia Pride derivi dal filtro stesso, tuttavia quest'ultimo potrebbe essere influenzato. Cercheremo quindi di capire il principio del tuo filtro, dopodiché per capire la fonte della tua preoccupazione.problema-fap-Kia-Pride

A cosa serve il DPF su una Kia Pride

Il ruolo di questo filtro antiparticolato è preservarci. Facile da indovinare, la missione del fap è filtrare le molecole toxiques per la salute. Fondamentalmente, c'era un DPF soprattutto sui motori diesel, tuttavia saranno diventati molto comuni nei motori a benzina. Queste molecole in questione prodotte dalla tua Kia Pride sono così sottili che possono facilmente infiltrarsi nei polmoni. Alcuni ricercatori hanno dimostrato che questi possono causare gravi malattie. In questo caso, questo FAP ha un ruolo essenziale. Se mai dovesse sorgere un problema, è quindi essenziale prestarvi attenzione. Vostro catalizzatore consentirà di ridurre le molecole prodotte, quindi questo FAP accumulerà le molecole rimanenti.

DPF della tua Kia Pride bloccata: cause e metodi

Ora passiamo alle cose che ci riguardano. Sarai in grado di identificare questo problema e sapere cosa fare per risolverlo.

Filtro antiparticolato: il problema è una cattiva combustione.

Come visto in precedenza, è raro che il FAP abbia un problema. Se quest'ultimo si sporca, significa che il problema proviene sicuramente da altrove. La combustione parziale del carburante può portare a residui in eccesso. È quindi concepibile che questa preoccupazione provenga da un altro elemento del moteur del Kia Pride. In effetti, è comune che il problema provenga dagli iniettori.

Un problema al sensore

Se un falso segnale viene inviato altrove all'interno del blocco motore, ciò può danneggiare i problemi meccanici all'interno del blocco motore. Alla fine della catena, è il tuo filtro ad essere influenzato. Le parti del blocco motore Kia Pride probabilmente funzionano senza problemi, tuttavia c'è un problema con la regolazione. È complicato sapere da dove proviene la preoccupazione senza aver fatto un audit professionale.

Non cavalchi abbastanza

Dovresti sapere che un filtro antiparticolato si pulisce da solo. Infatti è alla temperatura emessa dal blocco motore che eliminerà così il fuliggine . Se la maggior parte di voi guida nelle aree urbane, il DPF della Kia Pride può ostruirsi molto più facilmente. Ti consigliamo di fare un giro per circa 15 minuti a 3000 giri al minuto per sbloccarlo.

Conclusione

Il filtro antiparticolato della tua Kia Pride è uno degli ultimi collegamenti in meccanico . Se mai quest'ultimo presenta una preoccupazione, ci sono buone probabilità che l'origine del problema sia prima. Ricorda che la rimozione permanente di un DPF è chiaramente vietata, su una Kia Pride come su qualsiasi altro veicolo. Se quest'ultimo presenta un problema, deve quindi essere riparato o sostituito. Lasciaci un commento se questa guida ti è stata utile. A presto!