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I problemi di filtri antiparticolato saranno relativamente comuni. Quando si verifica il malfunzionamento, è possibile rilevarlo symptômes piuttosto disparato, come una perdita di accelerazione. È piuttosto eccezionale che questo malfunzionamento della tua Opel Rekord sia causato dallo stesso DPF, ma quest'ultimo può essere influenzato. Cercheremo quindi di capire il funzionamento del filtro antiparticolato, dopodiché per capire la causa di questo malfunzionamento.problema-fap-Opel-Rekord

A che serve un DPF della tua Opel Rekord

Il ruolo di questo fap è proteggerti. Come suggerisce il nome, il ruolo del fap è quello di filtrare le molecole dannoso per l'uomo. In origine, c'era un filtro antiparticolato soprattutto sui motori diesel, ma sono sempre più comuni nei motori a benzina. Questo tipo di molecole in questione emesse dalla tua Opel Rekord sono così sottili da poter entrare rapidamente nei polmoni. Gli scienziati hanno attestato che queste particelle potrebbero aver causato problemi di salute. A questo proposito, il tuo FAP ha un ruolo chiave. Nel caso in cui si verifichi un malfunzionamento è quindi fondamentale prendersene cura. Vostro catalizzatore rimuoverà le molecole emesse, quindi il filtro antiparticolato raccoglierà queste molecole rimanenti.

DPF della tua Opel Rekord bloccata: origini e soluzioni

Entriamo nel vivo. Puoi effettivamente individuare il tuo problema e sapere come risolverlo.

Filtro antiparticolato: il problema è una cattiva combustione.

Come abbiamo già visto, è raro che il filtro antiparticolato presenti un malfunzionamento. Quando si intasa, significa che il malfunzionamento probabilmente proviene da qualche altra parte. La combustione parziale del carburante potrebbe indurre un eccesso di residui. Resta quindi ammissibile che il tuo malfunzionamento derivi da un altro elemento del moteur della Opel Rekord. In effetti, è comune che il problema provenga dagli iniettori.

Un problema al sensore

Nel caso in cui un cattivo segnale venga inviato in una posizione all'interno del blocco motore, può danneggiare problemi meccanici all'interno del blocco motore. All'uscita, è il FAP che sarà influenzato. Le parti del blocco motore della Opel Rekord probabilmente girano senza problemi, ma c'è un malfunzionamento della messa a punto. Non è facile indovinare da dove proviene il problema senza che uno specialista lo controlli.

Non cavalchi abbastanza

Si noti che il fap viene ripulito in modo autonomo. Infatti, è grazie alla temperatura prodotta dal blocco motore che quest'ultimo riuscirà ad eliminare fuliggine . Se fai principalmente viaggi brevi e nelle aree urbane, il filtro antiparticolato di Opel Rekord può ostruirsi molto più velocemente. Si consiglia di fare un giro per quindici minuti a 3000 giri per pulirlo.

Conclusione

Il DPF della tua Opel Rekord è uno degli ultimi collegamenti nel meccanico . Supponendo che abbia un malfunzionamento, avrai buone possibilità che l'origine del malfunzionamento sia altrove. È importante notare che la rimozione di un DPF è formalmente illegale, per una Opel Rekord o per qualsiasi altro veicolo. Se quest'ultimo presenta un malfunzionamento, deve quindi essere riparato o sostituito. Lasciaci un commento se questo articolo ti è stato utile. Goditi la strada!