I problemi di filtri antiparticolato sono piuttosto regolari. Non appena sorge il problema, puoi scoprire signes abbastanza disparato, come una perdita di accelerazione. Resta piuttosto eccezionale che la preoccupazione di questo Seat 124 provenga in particolare dal DPF, tuttavia quest'ultimo risulta essere influenzato. Cercheremo di capire il principio del filtro, dopodiché per trovare la causa della tua preoccupazione.
A che serve un DPF nella tua Seat 124
Questo filtro antiparticolato serve a proteggerci. Facile da capire, il ruolo del fap è quello di filtrare le molecole dannoso per l'uomo. In origine, c'era un filtro antiparticolato soprattutto nei sistemi diesel, tuttavia ora sono comuni nei sistemi a benzina. Il tipo di molecole in questione prodotte da questo Seat 124 sono così sottili che possono facilmente entrare nei polmoni. Gli esperti hanno confermato che possono indurre il cancro. Per questo motivo, il tuo DPF ha un ruolo essenziale. Se si presenta un problema, è quindi essenziale prendersene cura. Il catalizzatore serve per rimuovere le molecole prodotte, quindi il filtro antiparticolato raccoglierà le molecole rimanenti.
DPF del tuo Seat 124 bloccato: cause e soluzioni
Entriamo nel vivo. Possiamo quindi identificare la tua preoccupazione e capire come rimediare.
Filtro antiparticolato: il problema è una cattiva combustione.
Come visto in precedenza, è raro che il filtro antiparticolato abbia un problema. Nel caso in cui quest'ultimo si blocchi, è perché la preoccupazione probabilmente viene da altrove. La combustione parziale del carburante a volte genera molti residui. Resta quindi probabile che la preoccupazione provenga da un altro elemento del moteur di questo Seat 124. In effetti, è comune che provenga dagli iniettori.
Un problema al sensore
Se un segnale fasullo viene inviato da qualche parte all'interno del blocco motore, potrebbe causare alcuni problemi al meccanismo nel blocco motore. Alla fine della catena, il tuo filtro sarà influenzato. Le parti del blocco motore di questo Seat 124 possono funzionare senza problemi, tuttavia c'è un problema con la regolazione. Non è facile indovinare da dove proviene il problema senza aver controllato un tecnico.
Non cavalchi abbastanza
Tenere presente che il filtro antiparticolato si sporca da solo. Infatti, è grazie al calore prodotto dal blocco motore che quest'ultimo riuscirà ad eliminare il fuliggine . Se stai facendo principalmente viaggi brevi e in città, il filtro antiparticolato di questo Seat 124 si intasa più velocemente. Si consiglia di guidare per un quarto d'ora a 3000 giri per pulirlo.
Conclusione
Il filtro antiparticolato di questo Seat 124 sembra essere uno degli ultimi collegamenti nel meccanico . Quando presenta una preoccupazione, ci sono buone probabilità che l'origine del problema sia prima. Ricorda che rimuovere definitivamente il tuo DPF è chiaramente illegale, per un Seat 124 come per qualsiasi altro veicolo. In caso di problemi, sarà necessario risolverlo o sostituirlo. Lasciaci un commento se questa guida ti è stata utile. Buona strada!