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Malfunzionamenti di FAP saranno piuttosto frequenti. Non appena sorge il problema, puoi scoprire symptômes relativamente diverso, come la perdita di potenza. È raro che questa preoccupazione di questo Seat 600 provenga dal filtro in quanto tale, tuttavia può essere influenzato. Cercheremo quindi di capire come funziona un filtro, e quindi di portare alla luce la natura di questo problema.problema-fap-Seat-600

A cosa serve il DPF su una Seat 600

Il ruolo del filtro antiparticolato è proteggerti. Come suggerisce la sua designazione, la missione del fap è quella di filtrare le particelle dannoso per l'uomo. In origine, un DPF è stato trovato in particolare nei sistemi diesel, tuttavia ora si trovano ad essere comuni nei sistemi a benzina. Questo tipo di particelle in questione prodotte da questo Seat 600 sono così fini da avere la possibilità di infiltrarsi facilmente nei polmoni. Alcuni esperti hanno confermato che queste particelle potrebbero aver causato problemi di salute. Per questo la FAP ha un ruolo indispensabile. Se mai si verifica un problema, è quindi importante risolverlo. Il catalizzatore serve a ridurre le particelle prodotte, e quindi questo DPF raccoglierà le particelle rimanenti.

DPF della tua Seat 600 bloccata: cause e metodi

Entriamo nel vivo. Sarai in grado di percepire il problema e capire come risolverlo.

Filtro antiparticolato: il problema è una cattiva combustione.

Come detto in precedenza, è piuttosto eccezionale che la FAP presenti una preoccupazione. Se quest'ultimo si sporca, significa che probabilmente il problema deve provenire da altrove. Una combustione impropria del carburante potrebbe generare un eccesso di fuliggine. È quindi possibile che questa preoccupazione provenga da un altro componente di moteur della Seat 600. Anzi, è frequente che il problema provenga dagli iniettori.

Un problema al sensore

Se un segnale sbagliato viene inviato a una posizione sul blocco motore, potrebbe causare il malfunzionamento del meccanismo sul blocco motore. All'uscita, è il FAP che sarà influenzato. I componenti del blocco motore della Seat 600 probabilmente funzionano bene, tuttavia c'è un problema di messa a punto. È difficile sapere da dove proviene il problema senza far controllare un meccanico.

Non cavalchi abbastanza

Dovresti sapere che un filtro antiparticolato viene pulito in modo indipendente. Infatti, è il calore prodotto dal blocco motore che sarà in grado di rimuovere il fuliggine . Se fai principalmente viaggi brevi e nelle aree urbane, il FAP del Seat 600 si intaserà più velocemente. Ti consigliamo di guidare per circa 15 minuti a 3000 giri al minuto per pulirlo.

Conclusione

Il filtro antiparticolato di questo Seat 600 sarà uno degli ultimi componenti della meccanico . Se mai presenta una preoccupazione, ci sono buone probabilità che la fonte della preoccupazione sia a monte. Non dimenticare che rimuovere definitivamente il tuo DPF è formalmente illegale, sul Seat 600 o su qualsiasi altro veicolo. Se mai quest'ultimo dovesse presentare un problema, dovrà quindi essere riparato o sostituito. Puoi scrivere un commento se questo testo ti ha aiutato. Goditi la strada!