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Malfunzionamenti di filtri antiparticolato sono relativamente comuni. Quando sorge il problema, possiamo avere symptômes piuttosto vario, come una perdita di accelerazione. Resta piuttosto eccezionale che la preoccupazione del Suzuki Samurai provenga dal FAP stesso, tuttavia potrebbe essere influenzato. Cercheremo quindi di capire il principio del fap, e quindi di trovare la causa di questa preoccupazione.problema-fap-Suzuki-Samurai

A che serve un DPF del tuo Suzuki Samurai

Questo filtro antiparticolato viene utilizzato per preservarci. Come suggerisce il nome, il fap viene utilizzato per filtrare le particelle dannoso per la salute. In origine, abbiamo trovato un DPF soprattutto sui sistemi diesel, tuttavia saranno tanto più comuni nei sistemi a benzina. Queste particelle di cui parliamo generate dai Suzuki Samurai sono talmente fini da avere la possibilità di infiltrarsi rapidamente nei polmoni. Gli scienziati hanno confermato che queste particelle possono essere la fonte di gravi malattie. In questo caso, questo FAP è molto utile. Se mai sorge una preoccupazione, è quindi più saggio prestarvi attenzione. Vostro catalizzatore farà in modo di ridurre le particelle generate, quindi il DPF raccoglierà queste particelle rimanenti.

DPF del tuo Suzuki Samurai bloccato: cause e metodi

Entriamo nel vivo. Puoi quindi percepire questo problema e sapere come risolverlo.

Filtro antiparticolato: il problema è una cattiva combustione.

Come abbiamo già studiato, è raro che il FAP presenti un problema. Nel caso in cui quest'ultimo si ostruisca, significa che probabilmente il problema proviene da altrove. La combustione parziale del carburante a volte induce una grande quantità di residui. È ancora possibile che la preoccupazione provenga da un altro componente di moteur del Suzuki Samurai. In effetti, è comune che provenga da iniettori.

Un problema al sensore

Se un segnale errato viene inviato altrove nel blocco motore, può causare malfunzionamenti del meccanismo nel blocco motore. Alla fine della catena, è questo FAP che sarà influenzato. Le parti del blocco motore Suzuki Samurai potrebbero funzionare bene, tuttavia c'è un problema di adattamento. Non è facile sapere da dove viene il problema senza avere una diagnosi effettuata da un meccanico.

Non cavalchi abbastanza

Dovresti sapere che un filtro antiparticolato si pulisce da solo. A dire il vero, è con il calore generato dal blocco motore che quest'ultimo riuscirà a inseguire il fuliggine . Se guidi principalmente in città, il DPF del Suzuki Samurai si intaserà molto più velocemente. Consigliamo di guidare per circa 15 minuti a 3000 giri / minuto per sbloccarlo.

Conclusione

Il filtro antiparticolato del Suzuki Samurai sembra essere uno degli ultimi componenti del meccanico . Se lui stesso ha un problema, ci sono buone probabilità che l'origine del problema sia altrove. Ricorda che rimuovere definitivamente il tuo DPF è francamente illegale, su un Suzuki Samurai o su qualsiasi altro veicolo. Nel caso in cui abbia un problema, è necessario ripararlo o farlo sostituire. Lasciaci un commento se questo testo ti è stato utile. A presto!