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La cinghia di distribuzione sembra essere uno dei articoli più necessari di una macchina. Ma, nel caso in cui non stiamo necessariamente attenti, la rottura di una cinghia può causare gravissimi problemi al motore. Tutti hanno già sentito dire che è necessario sostituire la cinghia di distribuzione, su questa Nissan Maxima 8 ma anche su qualsiasi modello di auto. Quindi, se vuoi conoscere i problemi, è necessario aggirare la domanda sulla cinghia di distribuzione: a cosa serve, a cosa serve sostituirla, quando sostituirla e infine come sostituirla. Quindi ecco un file completo specifico per la cinghia di distribuzione!cambio-cinghia-distribuzione-Nissan-Maxima-8

A cosa serve una cinghia di distribuzione su un Nissan Maxima 8?

Quindi, se vuoi dominare l'azione della cintura di questa Nissan Maxima 8, devi capire cosa a distribuzione. In pratica, la distribuzione è la totalità dei componenti meccanici che dirige il fase di ammissione (le valvole) del miscela aria-carburanteE lo scarico. Questa cinghia di distribuzione è a cinghia dentata, portato via dal pignone dell'albero motore, che a sua volta guida la puleggia albero a camme. A seconda della gamma di automobili, può anche chiamare la puleggia del pompa di iniezione e la puleggia del pompa dell'acqua nella maggior parte dei motori. Se riassumiamo, è la cinghia di distribuzione che lo consente per addestrare i pistoni e varie parti del motore così sincronizzato.

Perché cambiare la cinghia di distribuzione su una Nissan Maxima 8?

Grazie al suo materiale fatto di di gomma, la cinghia di distribuzione si consuma nel tempo. Se guidi molto, la cintura diventa molto meno malleabile e meno duraturo. Questa caratteristica è sempre più alta se si abita in città, con incessanti slanci. Supponendo che, al contrario, guidi poco, la cinghia potrebbe deformare se rimane giorno e notte in una posizione identica. Se mai una cintura si rompe o si stacca, provoca a arresto del motore istantaneo. Inoltre, con la contrazione, potrebbe deteriorare parti preziose del blocco motore. È quindi fondamentale prestarvi attenzione. Vedremo ora quando sarà necessario sostituirlo.

Quando cambiare la cinghia di distribuzione su una Nissan Maxima 8?

Il problema con la cintura è che non ha necessariamente un indicatore di usura. Non è facile valutarne l'usura, soprattutto perché capita di esserlo difficilmente accessibile nel motore. Il modo migliore per evitare guasti al motore è seguire le informazioni del produttore. Tuttavia, spesso è fondamentale affidarsi alla meccanica. Di solito si consiglia di sostituirli ogni 100 000 chilometrio tutti 5 anni. Alcune condizioni, come perdite di liquido refrigerante o olio, possono causare il deterioramento prematuro della cinghia.

Come cambiare la cinghia di distribuzione su una Nissan Maxima 8?

Sostituire la cinghia di distribuzione della tua Nissan Maxima 8 non è facile. Si tratta infatti di un elemento essenziale del motore, quindi quando non è fatto a dovere, questo produrrà inevitabilmente danni molto rilevanti al veicolo. Tale azione non è pertanto consigliata senza il compagnia di un meccanico. Per sostituire la cinghia di distribuzione, è necessario prima acquistare il kit di distribuzione completa. Ecco quindi le fasi da rispettare per sostituire questa cintura:

  • Assicurarsi di allentare il rullo tenditore per allentare la cinghia.
  • Rimuovere la cinghia di distribuzione.
  • Rimuovere tutti i rulli e la pompa dell'acqua.
  • Mettere la nuova pompa dell'acqua al suo posto
  • Riposizionare i rulli nei rispettivi punti
  • Collegare la cinghia dentata nella sua posizione seguendo i segni
  • Ritensionare la cintura seguendo la tensione consigliata utilizzando un tensiometro
  • Avvia il motore manualmente, che equivale a 4 svolte in città

Conclusione

È quindi essenziale conoscere alcuni punti prima di iniziare le riparazioni. La cintura sembra essere a componente essenziale del blocco motore, è ciò che ti permette di sincronizzare più parti. La sua naturale usura ne rende necessaria la sostituzione molto frequentemente. Se mai lo lasciassimo impiegare troppo tempo, l'intera cosa potrebbe danneggiare in modo permanente il blocco motore. Infine, è fondamentale possedere buone capacità meccaniche per avviare queste riparazioni. Ecco fatto, la chiave è in tasca. Buona strada !