La cinghia di distribuzione è una delle la maggior parte dei componenti di capitale di un'automobile. Tuttavia, se non si presta troppa attenzione, una cinghia rotta potrebbe causare danni irreversibili al motore. Tutti sanno che è importante sostituire la cinghia di distribuzione, su questa Nissan Murano 2 ma anche su qualsiasi stile di vettura. Quindi, se si vuole assimilare correttamente l'argomento, è necessario aggirare la domanda sulla cinghia di distribuzione: a cosa serve, per quali ragioni sostituirla, quando sostituirla e infine come sostituirla. Di seguito troverai il nostro articolo speciale sulla cinghia di distribuzione!
Qual è lo scopo di una cinghia dentata su una Nissan Murano 2?
Quindi, se desideri scoprire l'azione della cintura di qualsiasi Nissan Murano 2, dovrai capire cosa è famoso distribuzione. In effetti, la distribuzione è la totalità dei componenti meccanici che controlla il fase di ammissione (le valvole) del miscela aria-carburante, ma lo scarico. Questa cinghia di distribuzione è a cinghia dentata, guidato attraverso il pignone dell'albero motore, che a sua volta porta la puleggia albero a camme. A seconda della gamma del veicolo, quest'ultima può guidare contemporaneamente la puleggia della pompa di iniezione ma anche la puleggia della pompa dell'acqua in quasi tutte le meccaniche. Se riassumiamo, è la cinghia di distribuzione che dà la possibilità per addestrare i pistoni e diverse parti del motore così sincronizzato.
Perché cambiare la cinghia di distribuzione su una Nissan Murano 2?
Per la sua consistenza fatta di di gomma, la cinghia di distribuzione si consumerà nel tempo. Se guidi molto, il nastro scorrevole diventa molto meno malleabile e meno duraturo. Questa caratteristica è tanto più evidente se si guida in aree urbane, con partenze incessanti. Se, al contrario, guidi poco, la cinghia potrebbe deformare se rimane giorno e notte nella stessa posizione. Se una cintura si rompe o si allenta, questo fa scattare a arresto del motore istantaneo. Inoltre, con la tensione, potrebbe danneggiare alcuni componenti del motore. È davvero importante prestarvi attenzione. Ora capiremo quando sarà necessario sostituirlo.
Quando cambiare la cinghia di distribuzione su una Nissan Murano 2?
Il problema con la cintura è che non ha necessariamente un indicatore di usura. È quindi difficile giudicare lo stato di esso, soprattutto perché lo è difficilmente accessibile nel tuo motore. Il modo più semplice per non rompere il blocco motore è leggere le informazioni del produttore. Tuttavia, spesso è essenziale fidarsi dei meccanici. Si consiglia regolarmente di sostituirli ogni 100 000 kmo anche tutti 5 anni. Alcune condizioni, come perdite di liquido di raffreddamento o olio, causano il deterioramento prematuro della cinghia.
Come cambiare la cinghia di distribuzione su una Nissan Murano 2?
Cambiare la cinghia di distribuzione su una Nissan Murano 2 non è facile. Certamente, è una parte essenziale del blocco motore, quindi se non viene eseguita perfettamente, causerà inevitabilmente danni molto gravi al veicolo. Tale manipolazione non è quindi consigliata senza l'estensione presenza di un meccanico. Per sostituire la cinghia di distribuzione, dovrai prima acquistare il kit di distribuzione intero. Ecco i passaggi da seguire per sostituire questa cintura:
- Assicurati di allentare il rullo tenditore in modo da poter allentare la cinghia.
- Rimuovere la cinghia di distribuzione.
- Smontare tutti i rulli e la pompa dell'acqua.
- Mettere la nuova pompa dell'acqua al suo posto
- Posizionare i rulli nelle rispettive posizioni
- Mettere la cinghia dentata nella sua posizione seguendo i segni
- Stringere la cintura rispettando la tensione consigliata usando un tensiometro
- Ruota manualmente il blocco motore, che equivale a 4 giri di città
Conclusione
È quindi importante conoscere diversi punti prima di intraprendere qualsiasi lavoro. La cintura è una componente essenziale del blocco motore, è quest'ultima che permette di sincronizzare più parti. La sua inevitabile usura rende importante sostituirlo con relativa regolarità. Se mai ne lasciamo troppo in giro, potrebbe danneggiare irreversibilmente il blocco motore. Infine, rimane importante avere ottime capacità meccaniche per iniziare questo tipo di attività. Ecco, la chiave è ora in tasca. Buona strada !