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La cinghia di distribuzione sembra essere una delle componenti più importanti di una macchina. Detto questo, se non si presta troppa attenzione, una cinghia rotta potrebbe portare a seri problemi al motore. Tutti hanno sentito che questa cinghia di distribuzione deve essere sostituita, su questa Renault Rambler ma anche su qualsiasi modello di auto. Per assimilare appieno l'argomento, aggireremo la domanda riguardante la cinghia di distribuzione: qual è il suo ruolo, perché sostituirla, quando sostituirla e infine come sostituirla. Ti offriamo quindi la nostra piccola cartella speciale per cinghie dentate!cambio-cinghia-distribuzione-Renault-Rambler

A cosa serve una cinghia di distribuzione su una Renault Rambler?

Per capire il ruolo della cintura della tua Renault Rambler, dovrai capire cosa a distribuzione. Infatti, la distribuzione è la totalità delle parti meccaniche che controlla il fase di ammissione (le valvole) del miscela aria-carburanteE lo scarico. La cinghia di distribuzione è a cinghia dentata, guidato dal pignone dell'albero motore, che a sua volta guida la puleggia albero a camme. A seconda del tipo di automobile, questa può anche azionare la puleggia del pompa di iniezione e la puleggia del pompa dell'acqua nella maggior parte dei motori. Se riassumiamo, è la cinghia di distribuzione che lo permetterà per addestrare i pistoni e più parti del blocco motore così sincronizzato.

Perché cambiare la cinghia di distribuzione su una Renault Rambler?

Dal suo materiale fatto di di gomma, la cinghia di distribuzione si deteriorerà nel tempo. Se guidi molto, il nastro scorrevole diventa meno malleabile e molto meno resistente. Questo fenomeno è tanto più importante se vivi in ​​aree urbane, con partenze ripetute. Se invece guidi poco, la cinghia potrebbe deformare se rimane in una posizione stabile giorno e notte. Nel momento in cui questo cinturino si allenta o si stacca, si attiva un arresto del motore subito. Inoltre, con la contrazione, può danneggiare diverse parti del sistema. È quindi essenziale prestarvi attenzione. Quindi vedremo quando sarà necessario sostituirlo.

Quando cambiare la cinghia di distribuzione su una Renault Rambler?

Lo svantaggio della cintura è che non ha necessariamente un indicatore di usura. È quindi complicato valutare la sua usura, soprattutto perché sembra essere difficilmente accessibile nel tuo motore. Il modo più semplice per non creare una rottura del blocco motore è seguire le informazioni del produttore. Tuttavia, spesso è essenziale fidarsi dei meccanici. È comunque una buona idea sostituirli ogni 100 000 chilometrio tutti 5 anni. Diverse situazioni, come perdite di liquido refrigerante o olio, possono danneggiare la cinghia più rapidamente.

Come cambiare la cinghia di distribuzione su una Renault Rambler?

Cambiare la cinghia di distribuzione sulla tua Renault Rambler non è facile. In effetti, è una parte fondamentale del blocco motore, quindi se non viene eseguita perfettamente, produrrà inevitabilmente un danno irreversibile al blocco motore. Pertanto, tale azione non è consigliata senza l'estensione presenza di un meccanico. Per sostituire la cinghia di distribuzione, dovrai prima acquistare il kit di distribuzione pieno. Di seguito troverai quindi i passaggi da seguire per cambiare questa cintura:

  • Assicurarsi di allentare la puleggia del tenditore in modo che la cinghia sia rilassata.
  • Rilasciare la cinghia di distribuzione.
  • Annulla tutti i rulli e la pompa dell'acqua.
  • Mettere la nuova pompa dell'acqua al suo posto
  • Posizionare i rulli nella loro posizione originale
  • Attaccare la cinghia dentata nella sua posizione, rispettando i segni
  • Stringere la cinghia alla tensione consigliata usando un misuratore di pressione sanguigna
  • Ruota manualmente il blocco motore, che corrisponde a 4 giri di città

Conclusione

Appare quindi fondamentale conoscere diversi punti prima di intraprendere qualsiasi lavoro. La cintura sembra essere un elemento essenziale del blocco motore, è questo che darà i mezzi per sincronizzare alcune parti. La sua naturale usura significa che deve essere sostituito relativamente spesso. Se ritardiamo davvero, potrebbe danneggiare irrevocabilmente il blocco motore. Infine, sembra fondamentale possedere buone capacità meccaniche prima di impegnarsi in questo tipo di lavoro. Voilà, la chiave è ora in tasca. Buona strada !