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La cinghia di distribuzione è una delle componenti più essenziali di una macchina. Tuttavia, nel caso in cui non si presti necessariamente attenzione, la rottura di una cinghia a volte provocherà gravi malfunzionamenti del motore. Tutti sanno che è importante sostituire questa cinghia di distribuzione, sul Renault Trafic 3 ma anche su qualsiasi tipo di automobile. Quindi, se vuoi comprendere appieno i problemi, daremo uno sguardo alla domanda sulla cinghia di distribuzione: qual è il suo ruolo, perché sostituirla, quando sostituirla e infine come sostituirla. Ecco un file completo della cinghia di distribuzione speciale!cambio-cinghia-distribuzione-Renault-Trafic-3

A cosa serve una cinghia di distribuzione su un Renault Trafic 3?

Quindi, se vuoi conoscere l'azione della cintura di un qualsiasi Renault Trafic 3, dovrai capire cos'è distribuzione. In pratica, la distribuzione è la totalità dei componenti meccanici che governa il fase di ammissione (le valvole) del miscela aria-carburante, ma lo scarico. La cinghia di distribuzione è a cinghia dentata, richiesto tramite pignone dell'albero motore, che successivamente guida la puleggia albero a camme. A seconda del tipo di auto, questa può anche azionare la puleggia del pompa di iniezione così come la puleggia del pompa dell'acqua sulla maggior parte della meccanica. Fondamentalmente, è la cinghia di distribuzione che dà la possibilità per girare i pistoni e più parti del blocco motore così sincronizzato.

Perché cambiare la cinghia di distribuzione su un Renault Trafic 3?

A causa del suo materiale in di gomma, la cinghia di distribuzione si consumerà nel tempo. Se guidi molto, il nastro scorrevole diventa molto meno flessibile e molto meno robusto. Questa caratteristica è tanto più importante se si pedala intramurale, con partenze frequenti. Supponendo che guidi molto poco, la cintura a volte lo farà deformare se rimane giorno e notte in una posizione stabile. Se questa cintura si allenta o esce dalla sua posizione, causerà arresto del motore immediato. Inoltre, a causa della contrazione, tutto ciò può danneggiare una serie di parti del sistema. È quindi importante prestarvi attenzione. Improvvisamente scopriremo quando è necessario sostituirlo.

Quando cambiare la cinghia di distribuzione su una Renault Trafic 3?

Il problema con la cintura è che non ha un indicatore di usura. Non è facile vedere le sue condizioni, soprattutto perché sembra che lo sia difficile accesso nel motore. Il modo migliore per evitare guasti al motore è leggere le istruzioni del produttore. Tuttavia, a volte è essenziale fidarsi dei meccanici. Di solito si consiglia di sostituirli ogni 100 000 chilometrio anche tutti 5 anni. Diverse condizioni, come perdite di liquido di raffreddamento o olio, causeranno il deterioramento prematuro della cinghia.

Come cambiare la cinghia di distribuzione su un Renault Trafic 3?

Cambiare la cinghia di distribuzione sulla tua Renault Trafic 3 non è un compito facile. In effetti, è una parte fondamentale del motore, quindi quando non viene eseguita perfettamente, causerà inevitabilmente danni molto significativi al blocco motore. Una tale riparazione non è quindi consigliata senza l'estensione presenza di un meccanico. Per sostituire la cinghia di distribuzione è necessario prima procurarsi il kit di distribuzione intero. Suggeriamo quindi i passaggi da seguire per sostituire questa cinghia:

  • Allentare il rullo tenditore per allentare la cinghia.
  • Rilasciare la cinghia di distribuzione.
  • Annulla tutti i rulli e la pompa dell'acqua.
  • Sostituire la nuova pompa dell'acqua
  • Mettere i rulli nei rispettivi punti
  • Mettere la cinghia di distribuzione in posizione, rispettando i segni
  • Tendere la cintura rispettando la tensione consigliata utilizzando un tensiometro
  • Avvia il motore a mano, che equivale a 4 giri di città

Conclusione

È quindi fondamentale conoscere alcuni punti prima di intraprendere qualsiasi lavoro. La cintura è una elemento capitale del motore, è questo che sincronizzerà le varie parti. Il suo naturale degrado rende importante sostituirlo molto spesso. Se mai ritardiamo davvero, a volte l'intera cosa danneggerà il motore in modo irrevocabile. E infine, è essenziale avere buone capacità meccaniche prima di intraprendere queste riparazioni. Voilà, la chiave è nelle tue mani. Buona strada !