La cinghia di distribuzione sembra essere uno dei componenti più importanti di una macchina. Detto questo, se non stai attento, una cinghia rotta può portare a problemi irreversibili al motore. Tutti hanno sentito dire che è importante cambiare questa cinghia di distribuzione, su questa Renault Twingo 2 tanto quanto su qualsiasi stile di veicolo. Quindi, se vuoi conoscere perfettamente l'argomento, esamineremo la domanda sulla cinghia di distribuzione: a cosa serve, perché cambiarla, quando cambiarla e infine come cambiarla. Di seguito troverai il nostro articolo speciale sulla cinghia di distribuzione!
Qual è lo scopo di una cinghia dentata su una Renault Twingo 2?
Quindi, se vuoi capire l'azione della cintura di qualsiasi Renault Twingo 2, dovrai capire qual è il distribuzione. Infatti, la distribuzione è l'insieme dei componenti meccanici che controllano il fase di ammissione (le valvole) del miscela aria-carburanteE lo scarico. La cinghia di distribuzione è a cinghia dentata, richiesto tramite pignone dell'albero motore, che a sua volta incoraggia la puleggia albero a camme. A seconda dei diversi tipi di auto, questa può anche azionare la puleggia del pompa di iniezione così come la puleggia del pompa dell'acqua sulla maggior parte dei motori. Fondamentalmente, è la cinghia di distribuzione che lo consente per girare i pistoni e varie parti del blocco motore così sincronizzato.
Perché cambiare la cinghia di distribuzione su una Renault Twingo 2?
Dal suo materiale fatto di di gomma, la cinghia di distribuzione si consumerà nel tempo. Se guidi molto, il nastro scorrevole diventa molto meno flessibile e meno resistente. Questo fenomeno è tanto più evidente se si guida in aree urbane, con partenze frequenti. Se invece guidi pochissimo, la cinghia potrebbe deformare se rimane giorno e notte in posizione stabile. Se questa cintura si rompe o si stacca, ciò provoca a arresto del motore istantaneo. Inoltre, con la tensione, tutto ciò può danneggiare varie parti del motore. È davvero essenziale prestarvi attenzione. Vedremo ora quando sarà necessario cambiarlo.
Quando cambiare la cinghia di distribuzione su una Renault Twingo 2?
Il problema con la cintura è che non ha necessariamente un indicatore di usura. Non è facile giudicare la sua condizione, soprattutto perché è così difficile accesso nel tuo motore Il modo più semplice per prevenire guasti al motore è leggere le istruzioni del produttore. Tuttavia, a volte è essenziale fidarsi dei meccanici. Si consiglia ancora spesso di cambiarli ogni 100 000 chilometrio tutti 5 anni. Alcune cause, come perdite di liquido refrigerante o olio, deteriorano la cinghia più rapidamente.
Come cambiare la cinghia di distribuzione su una Renault Twingo 2?
Sostituire la cinghia di distribuzione della tua Renault Twingo 2 non è facile. In effetti, è una parte essenziale del motore, quindi se non è perfettamente fatto, causerà inevitabilmente gravi danni al motore. Tale manipolazione non è quindi raccomandata senza il compagnia di un meccanico. Per cambiare la cinghia di distribuzione, devi prima ottenere il kit di distribuzione completo. Ecco i passaggi da seguire per poter cambiare la cintura:
- Allentare il rullo tenditore per allentare la cinghia.
- Rilasciare la cinghia di distribuzione.
- Smontare tutti i rulli e la pompa dell'acqua.
- Sostituire la nuova pompa dell'acqua
- Riporre i rulli nella loro posizione originale
- Fissare la cinghia di distribuzione in posizione seguendo i segni
- Ritensionare la cintura rispettando la tensione consigliata utilizzando un tensiometro
- Azionare il motore a mano, che corrisponde a 4 tour della città
Conclusione
È infatti essenziale padroneggiare diversi punti prima di impegnarsi nelle riparazioni. La cintura sembra essere a elemento capitale del blocco motore, è questo che permetterà di sincronizzare alcune parti. Il suo naturale degrado rende importante cambiarlo abbastanza regolarmente. Se mai lo lasciamo impiegare troppo tempo, l'intera cosa può danneggiare irreversibilmente il blocco motore. E infine, sembra essenziale possedere ottime capacità meccaniche prima di impegnarsi in queste pratiche. Voilà, ora la chiave è nella tua tasca. Buona strada !