La cinghia di distribuzione sembra essere una delle gli elementi più importanti di un'automobile. Tuttavia, nel caso in cui non si presti attenzione, la rottura di una cinghia a volte provocherà malfunzionamenti del motore molto gravi. Tutti hanno già sentito che è necessario sostituire la cinghia di distribuzione, su questa Renault Vel Satis così come su qualsiasi modello di auto. Per comprendere bene l'argomento, aggireremo la questione della cinghia di distribuzione: a cosa serve, per cosa sostituirla, quando sostituirla e infine come sostituirla. Ecco quindi il nostro articolo speciale cinghia distribuzione!
A cosa serve una cinghia di distribuzione su una Renault Vel Satis?
Per padroneggiare la funzione della cintura di questa Renault Vel Satis, sarà necessario assimilare ciò che il distribuzione. Infatti, la distribuzione è l'insieme dei componenti meccanici che controllano il fase di ammissione (le valvole) del miscela aria-carburante, Ma anche lo scarico. Questa cinghia di distribuzione è a cinghia dentata, guidato attraverso il pignone dell'albero motore, che a sua volta guida la puleggia albero a camme. A seconda dei diversi tipi di auto, quest'ultima può anche chiamare la puleggia della pompa di iniezione ma anche la puleggia della pompa dell'acqua sulla maggior parte della meccanica. Se riassumiamo, è la cinghia di distribuzione che lo consente per girare i pistoni e altre parti del motore così sincronizzato.
Perché cambiare la cinghia di distribuzione su una Renault Vel Satis?
Grazie alla sua consistenza fatta di di gomma, la cinghia di distribuzione si deteriorerà nel tempo. Se guidi molto, il nastro scorrevole diventa molto meno malleabile e molto meno resistente. Questa caratteristica è sempre più alta se si pedala intramurale, con partenze incessanti. Supponendo che al contrario guidi molto poco, la cinghia a volte lo farà deformare se rimane giorno e notte nella stessa posizione. Se mai questa cinghia scoppia o si allenta, si attiva un arresto del motore immediato. Inoltre, a causa della contrazione, tutto ciò può danneggiare varie parti del sistema. È davvero essenziale prestarvi attenzione. Adesso capiremo quando sostituirlo.
Quando cambiare la cinghia di distribuzione su una Renault Vel Satis?
Lo svantaggio della cintura è che non ha necessariamente un indicatore di usura. Non è facile valutarne l'usura, soprattutto perché capita di esserlo difficile accesso nel motore. Il modo più semplice per evitare guasti al motore è leggere le informazioni del produttore. Tuttavia, spesso è importante fidarsi dei meccanici. È spesso una buona idea sostituirli ogni 100 000 chilometrio tutti 5 anni. Alcune cause, come perdite di liquido refrigerante o olio, possono danneggiare la cinghia più velocemente.
Come cambiare la cinghia di distribuzione su una Renault Vel Satis?
Sostituire la cinghia di distribuzione su una Renault Vel Satis non è facile. In effetti, è un elemento fondamentale del motore, quindi quando non viene eseguito correttamente, causerà inevitabilmente danni molto significativi al veicolo. Questa azione non è quindi consigliata senza l'estensione compagnia di un meccanico. Per sostituire la cinghia di distribuzione, è necessario prima acquistare il kit di distribuzione intero. Ecco quindi i passaggi da seguire per sostituire la cintura:
- Assicurarsi di allentare la puleggia del tenditore in modo che la cinghia sia rilassata.
- Rimuovere la cinghia di distribuzione.
- Annulla tutti i rulli e la pompa dell'acqua.
- Collegare la nuova pompa dell'acqua nella sua posizione
- Riporre i rulli nella loro posizione originale
- Mettere la cinghia dentata nella sua posizione seguendo i segni
- Tendere la cinghia seguendo la tensione consigliata usando un misuratore di pressione sanguigna
- Avviare manualmente il motore, che corrisponde a 4 svolte in città
Conclusione
È quindi essenziale conoscere alcuni fattori prima di intraprendere qualsiasi lavoro. La cintura sembra essere un componente fondamentale del blocco motore, è quest'ultima che consentirà di sincronizzare più parti. La sua inevitabile usura rende necessaria la sua sostituzione abbastanza regolarmente. Se mai lo trasciniamo fuori, a volte danneggerà irrevocabilmente il blocco motore. E infine, sembra fondamentale avere ottime capacità meccaniche per potersi cimentare in questo tipo di lavoro. Voilà, la chiave è nelle tue mani. Buona strada !