La cinghia di distribuzione sembra essere uno dei componenti più essenziali di un'auto. Ma, nel caso in cui non prestiamo troppa attenzione, la rottura di una cinghia a volte danneggerà malfunzionamenti del motore molto importanti. Tutti hanno sentito dire che è necessario cambiare la cinghia di distribuzione, sulla Suzuki Grand Vitara 2 ma anche su qualsiasi tipo di vettura. Per capire correttamente l'argomento, gireremo intorno alla domanda sulla cinghia di distribuzione: qual è il suo ruolo, a che scopo cambiarla, quando cambiarla e infine come cambiarla. Di seguito troverai quindi il nostro articolo specifico sulla cinghia di distribuzione!
A cosa serve una cinghia di distribuzione su una Suzuki Grand Vitara 2?
Per conoscere la funzione della cintura sulla tua Suzuki Grand Vitara 2, dovrai capire qual è il distribuzione. Infatti, la distribuzione è tutti i componenti meccanici che dirigono il fase di ammissione (le valvole) del miscela aria-carburanteE lo scarico. Questa cinghia di distribuzione è a cinghia dentata, richiesto da pignone dell'albero motore, che quindi toglie la puleggia albero a camme. A seconda dello stile delle auto, può allo stesso tempo chiamare la puleggia della pompa di iniezione e la puleggia del pompa dell'acqua sulla maggior parte dei sistemi. Per dirla semplicemente, è la cinghia di distribuzione che permette per addestrare i pistoni e varie parti del motore così sincronizzato.
Perché cambiare la cinghia di distribuzione su una Suzuki Grand Vitara 2?
Per la sua coerenza in di gomma, la cinghia di distribuzione si consuma nel tempo. Se guidi molto, il nastro scorrevole diventa molto meno flessibile e molto meno resistente. Questo fenomeno è tanto più evidente se si guida in città, con partenze incessanti. Supponendo che d'altra parte guidi poco, la cinghia a volte ti farà deformare se rimane sempre in una posizione stabile. Se una cinghia si rompe o si allenta, si attiva un arresto del motore immediato. Inoltre, con la contrazione, tutto ciò può danneggiare preziosi componenti del motore. È quindi fondamentale fare attenzione. Ora scopriremo quando è essenziale cambiarlo.
Quando cambiare la cinghia di distribuzione su una Suzuki Grand Vitara 2?
Il problema con la cintura è che non ha necessariamente un indicatore di usura. È quindi complicato giudicare lo stato di esso, soprattutto perché sembra essere difficile accesso nel motore. Il modo più semplice per non creare una rottura del blocco motore risulta essere quello di seguire le informazioni del produttore. Detto questo, a volte è più saggio fidarsi dei meccanici. In genere si consiglia di cambiarli ogni 100 000 chilometrio tutti 5 anni. Diverse situazioni, come perdite di refrigerante o olio, possono causare il deterioramento prematuro della cinghia.
Come cambiare la cinghia di distribuzione su una Suzuki Grand Vitara 2?
Cambiare la cinghia di distribuzione sulla tua Suzuki Grand Vitara 2 non è facile. In effetti, è una parte importante del blocco motore, motivo per cui se non è fatto perfettamente, causerà inevitabilmente danni irreversibili al veicolo. Questa manipolazione è infatti sconsigliata senza il compagnia di un meccanico. Per cambiare la cinghia di distribuzione, è necessario prima acquistare il kit di distribuzione intero. Ecco i passaggi da seguire per cambiare la cintura:
- Assicurarsi di allentare la puleggia del tenditore se si desidera allentare la cinghia.
- Rilasciare la cinghia di distribuzione.
- Annulla tutti i rulli e la pompa dell'acqua.
- Installare la nuova pompa dell'acqua
- Posizionare i rulli nelle rispettive posizioni
- Mettere la cinghia di distribuzione in posizione seguendo i segni
- Tendere la cintura seguendo la tensione consigliata usando un misuratore di pressione sanguigna
- Ruota manualmente il blocco motore, che equivale a 4 giri di città
Conclusione
È quindi essenziale comprendere diversi fattori prima di intraprendere qualsiasi lavoro. La cintura sembra essere una elemento capitale del veicolo, è questo che sincronizzerà diverse parti. La sua naturale usura rende necessario cambiarlo abbastanza frequentemente. Se trascini eccessivamente, a volte il tutto danneggerà irrevocabilmente il veicolo. Infine, è fondamentale possedere ottime capacità meccaniche prima di intraprendere questo tipo di lavoro. Fatto, la chiave è ora in tasca. Buona strada !